한국차가, 세계의 시장으로부터 사라져 간다.

JA 20 sensenfukoku 2,811,753

2009-07-14 11:34

(·∀·)　

혼다가 주력 소형차 「피트」HV차를 앞당김 발매

7월 13일 21시 21 분배신

혼다의 이토 타카시신사장은 13일, 6월의 사장 취임 후 처음으로 기자 회견해, 내년, 주력 소형차 「피트」의 하이브리드 차(HV)를 발매할 것을 밝혔다.
　지금까지 혼다는 발매 시기에 대해 「2010년대의 전반」으로서 왔지만, HV의 개발·판매에 최우선으로 임하는 경영방침이나, HV의 요구가 높아지고 있는 것부터 앞당겨서 투입한다.스포츠 타입의 「CR－Z」의 HV도 내년 2월에 발매하는 한편, 중·대형차에의 조기의 HV탑재도 검토하고 있다.

　가격 설정에 대해 이토 사장은 「보급시키기 위해서 구애되지 않았다」라고 설명.200만엔을 자르는 HV로서 주목을 끄는 「인 사이트」에 이어,저가격 전략을 유지할 생각을 나타냈다.
　혼다는, 인 사이트와 「시빅」의 HV모델을 국내만으로 판매.에코카 감세등의 효과로, 인 사이트는 금년 1~6월의 판매 대수가 3만 6457대와 호조로, 6월 중순부터 스즈카 제작소의 제조 라인을 1개에서 2개로 늘렸다.

　이토 사장은 「HV의 시스템은 심플하고 경제 효율성이 좋다.향후 20년 걸려 다른 메이커도 모두 HV가 된다」라고 말했다.

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090713-00000597-san-bus_all

(·∀·) 안녕히 가세요, 한국차w

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韓国車が、世界の市場から消えてゆく。

(・∀・)　

ホンダが主力小型車「フィット」ＨＶ車を前倒し発売

7月13日21時21分配信

ホンダの伊東孝紳社長は１３日、６月の社長就任後初めて記者会見し、来年、主力小型車「フィット」のハイブリッド車（ＨＶ）を発売することを明らかにした。
　これまでホンダは発売時期について「２０１０年代の前半」としてきたが、ＨＶの開発・販売に最優先に取り組む経営方針や、ＨＶのニーズが高まっていることから前倒しで投入する。スポーツタイプの「ＣＲ−Ｚ」のＨＶも来年２月に発売する一方、中・大型車への早期のＨＶ搭載も検討している。

　価格設定について伊東社長は「普及させるためにこだわっていない」と説明。２００万円を切るＨＶとして注目を集める「インサイト」に続き、低価格戦略を維持する考えを示した。
　ホンダは、インサイトと「シビック」のＨＶモデルを国内のみで販売。エコカー減税などの効果で、インサイトは今年１〜６月の販売台数が３万６４５７台と好調で、６月中旬から鈴鹿製作所の製造ラインを１本から２本に増やした。

　伊東社長は「ＨＶのシステムはシンプルで経済効率性がよい。今後２０年かけて他のメーカーもみんなＨＶになる」と述べた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090713-00000597-san-bus_all

(・∀・)　さようなら、韓国車ｗ

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한국차가, 세계의 시장으로부터 사라져 간다.

혼다가 주력 소형차 「피트」HV차를 앞당김 발매

韓国車が、世界の市場から消えてゆく。

ホンダが主力小型車「フィット」ＨＶ車を前倒し発売

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