한국인 식자 「자영업자에도 인턴 체험을 시키는 등, 폐점 리스크를 내리지 않으면」 그것보다 사회적인 하메 포함이 되어 있는 상황을 어떻게든 하는 편이 좋아서는
기승전계 「자영업 치킨 게임」에 몰리는 60대 급증(매일 경제·조선어)
공무원 생활을 하고 있던 최·쥬군씨(65)는 퇴직후, 경기도 토미카와(콜기드·프톨)에서 부부가 함께 하는 피자·치킨점을 열었다. 그러나, 계속 되는 자영업의 불경기에 3해를 넘기지 못하고 폐업했다.
최씨는 「판데믹크때도 아이들이 아르바이트를 하면서 유지했지만, 더욱 더 장사가 용이하지 않다」로서 「일생 온 일을 그만두고 돈을 버는 것은 정말로 어렵다」라고 토로했다. 그는 「최근에는 아르바이트나 경비원도 용이하지 않고, 어떻게든 해 다음의 창업을 조사하고 있는 곳(중)」이라고 이야기했다.
최씨와 같이 60대로 자영업에 도전해, 심한 실패를 경험한 사례가 적지 않다. 퇴직후 「 제2의 인생」을 꿈꾸어 개나 소나 자영업에 뛰어들지만, 소비 부진에 배달 수수료, 인건비를 포함한 각종 비용 부담이 겹쳐, 그들의 한숨이 날마다 깊어지고 있다.
통계청이 27일 발표한 「2023년 전국 사업체 조사 결과(잠정)」에 의하면, 작년말 기준으로 전체 사업체수는 623만 8580사에서, 전년(613만 9899사)보다 9만 8681사(1.6%) 증가했다. 사업체수의 증가율은 2021년 0.8%에 그친 것이, 엔데믹크로 일상이 회복한 영향을 받아 오른 것이라고 분석된다.
대표자의 연령대별로 나누어 보면, 60대 이상으로 사업체수가 1년전부터 6만 3546개 증가해 가장 큰 증가폭을 나타냈다. 2번째에 증가폭이 큰 연령대는 40대(1만 4091개)와 집계되었다.
대표자가 60대 이상의 사업체수의 전년 대비 증가율은 4.4%에서 만났다. 이것은 관련 통계가 개편된 2020년 이후, 최고치다. 2021년-1.1%로 마이너스였던 60대 이상의 사업체수의 증가율은 2022년 1.3%로 상승한 것에 이어서, 작년4%대에 올랐다. (중략)
「시니어 사장」이 크게 증가했지만, 장사를 계속하는 것만으로도 용이하지 않다. 이 10년간, 서울 지역의 외식업 점포의 평균 운영 기간은 2.8년에 지나지 않는다. 3년 이상 유지하고 있는 점포는 반에도 못 미친 47.4% 뿐이다. 시기를 5년으로 늘리면 35.1%에 떨어진다. 부풀어 오른 꿈으로 식당을 연 3명중 2명이, 5년내에 폐점한다. (중략)
전문가들은 정부가 업계라고 협의해 퇴직 연령대의 예비 창업자 서에 실효적인 교육을 제공해, 계속 고용 및 재취직 제도를 확충해야 하면 입을 모았다. 중앙 대학 경제학과의 이·젼히 교수는 「정부가 각종 프랜차이즈 본부등이라고 협의해 창업에도 체험형 인턴 제도 도입을 고려해야 한다」라고 강조했다.
(인용 여기까지)
한국에서 「자영업에 돌입하는 연대」로 1위는 60대, 2위는 40대.
「어? 장대 존(45정=실질 45세 정년 제도)으로 40대가 제일 많은거 아니야?」(은)는 의문도 있다고 생각합니다만.
그 원인은 현재의 60대 전반이 베이비붐 세대인 것.
제일 인구의 층이 두꺼운 것은 50대 전반 정도입니다만, 60대, 40대는 「퇴직하는 인원수」가 많을 것입니다.
왜 거기까지 자영업이 되고 싶어하는가 하면──
·재취직은 상당한 커넥션이 없으면 무리.
·편의점 아르바이트는 고령자를 받아 들이지 않는다.
·맨션 경비원은 경쟁률 높은.
그래서, 하루 수입을 벌려면 자영업 ── 치킨가게, 카페등이 형편이 좋습니다.
20대 후반에 취직해 45세에 실질 정년은 시점에서, 사회적인 요인으로 하메라고 있습니다.
개인에게 착실한 자본 축적을 할 수 없는 것은 정해져 있으므로, 수중의 몇 안 되는 저금+은행으로부터의 빚으로 자영업을 열지 않으면 안 된다.
(이)라고는 말했더니, 기사 모두에 있도록(듯이) 그들은 「자영업을 하고 싶어서 하고 있다」것은 아니고, 하루 수입을 벌 필요가 있다의로 하고 있을 뿐.
결과, 반의 가게가 3년이나 가지지 않고 무너져 버린다.
5년 가지는 것은 35.1%.
이 근처의 자영업의 힘든 부분은 일본에서도 그렇게 바뀌지 않지만.
그런데도 일본은 「카페뿐」이라고「치킨가게뿐」은 되지 않는가.
마지막에 「인턴 제도를 이용하는 등 「길들여 운전」을 시키지 않으면 안 된다」는 있어요가.
franchiser에 부담을 강요하는 것도 .