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한국과 EU>>FTA 1

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한국과 EU가 자유무역협정(FTA)을 체결, 일본 수출 산업에의 임펙트 심대(1) - 09/04/02 | 12:19

4월 2일, 런던에 있어 한국과 EU의 자유무역협정의 체결이 발표된다.내용에 대해서는 이 3월에 사무 레벨에 합의되어 드디어 수뇌에 의한 발표가 되었다(주).

 이 EU한FTA는 한국 경제, 특히 자동차 및 전기 산업에 큰 혜택을 미친다.한편으로 일본의 자동차, 전기 업계에 있어서는, 라이벌 한국이, 원 약세에 가세해 자유무역협정으로 보다 우위에 서는 것을 의미한다.

 예를 들면, 자동차에서는, 배기량 1500 cc를 기준에 중형차·대형차는 3년, 소형차는 5년 이내에 각각 관세를 폐지한다.현재, EU의 승용차 관세율은, 미국(2.5%)보다 높은 10%가 되고 있다.즉, 한국의 자동차 메이커는 일본의 자동차 메이커에 비해 약 10%의 가격 경쟁력을 얻은 것이 된다.

 일본의 자동차 메이커는, 경쟁력이 있는 하이브리드 차나 고급차를 유럽에서의 공장에서는 생산할 수 없다.

 또, 똑같이 액정 TV등에 대해서 EU의 관세율은           
14.0%로도 된다.엷은 틀 TV 뿐만이 아니라 냉장고(1.9%), 에어콘(2.7%)의 관세는 금방이라도 폐지된다고 한다.

 당연한 일이면서 이 분야에 있어도 일한의 기업은 격렬하게 경쟁하고 있다.14%의 가격차는 압도적인 차이가 될 것이다.

일본에의 영향은 심대

 2007년의 일본과 EU의 무역통계를 보면,

 1) 약 3조엔의 자동차·오토바이 관련 제품(일부의 자동차 부품도 포함한다)을 유세로 수출하고 있다.가장 관세율의 높은 완성 승용차(세율10%)의 수출은 약 2조엔.이 분야는 다대한 영향을 받는 것은 틀림없다.

 2) 약 1조엔의 텔레비전·카메라 관련 제품을 유세로 수출하고 있다.가장 관세율의 높은 모니터 및 텔레비전(세율 14%)의 수출은 570억엔이나 있다.

 따라서, 한국과 경합 하고 있는 자동차나 텔레비전등만으로도, 적어도 약 4조엔의 일본 제품의 경쟁력에 영향이 나오게 된다.그렇지 않아도 외수가 감소해, 국내 수출 기업에 큰 영향이 있는 가운데, 한국과 EU의 FTA는, 일본내 산업에 큰 마이너스를 가져오게 될 것 같다.

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韓国とEU>>FTA 1

韓国とEUが自由貿易協定(FTA)を締結、日本輸出産業へのインパクト甚大(1) - 09/04/02 | 12:19

4月2日、ロンドンにおいて韓国とEUの自由貿易協定の締結が発表¥される。内容についてはこの3月に事務レベルで合意され、とうとう首脳による発表¥となった(注)。

 このEU韓FTAは韓国経済、とくに自動車及び電機産業に大きな恩恵を及ぼす。一方で日本の自動車、電機業界にとっては、ライバル韓国が、ウォン安に加え、自由貿易協定でより優位に立つことを意味する。

¥"¥" 例えば、自動車では、排気量1500ccを基準に中型車・大型車は3年、小型車は5年以内にそれぞれ関税を廃止する。現在、EUの乗用車関税率は、米国(2.5%)より高い10%となっている。すなわち、韓国の自動車メーカーは日本の自動車メーカーに比べ約10%の価格競争力を得たことになるのだ。

 日本の自動車メーカーは、競争力のあるハイブリッド車や高級車を欧州での工場では生産できない。

 また、同様に液晶テレビなどについてEUの関税率は          
14.0%にもなる。薄型テレビだけでなく冷蔵庫(1.9%)、エアコン(2.7%)の関税はすぐにも廃止されるといわれている。

 当然のことながらこの分野においても日韓の企業は激しく競争している。14%の価格差は圧倒的な差となるだろう。

日本への影響は甚大

 2007年の日本とEUの貿易統計を見ると、

 1)約3兆円の自動車・バイク関連製品(一部の自動車部品も含む)を有税で輸出している。最も関税率の高い完成乗用車(税率10%)の輸出は約2兆円。この分野は多大な影響を受けることは間違いない。

 2)約1兆円のテレビ・カメラ関連製品を有税で輸出している。最も関税率の高いモニターおよびテレビ(税率14%)の輸出は570億円もある。

 したがって、韓国と競合している自動車やテレビ等だけでも、少なくとも約4兆円の日本製品の競争力に影響が出ることになる。ただでさえ外需が減少し、国内輸出企業に大きな影響がある中で、韓国とEUのFTAは、日本国内産業に大きなマイナスをもたらすことになりそうだ。

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