한국 계엄 사태의 와중에 철도·급식 노동조합이 스트라이크…「일상 대란」까지 겹친다

6일 오전 7시 10분쯤, 경기도 수원(수원)역의 전광 게시판에 「열차 지연」 「운행 중지」라고 표시되고 있다.　손·손베 기자
5일부터 전국 철도 노동조합이 무기한 스트라이크에 들어가, 시민에게 영향이 나와 있다.현대차와 한국 GM의 노동조합은 5일부터 2일간의 부분 파업에 들어간다.전국 학교비정규직 노동조합(학 비노동조합)도 6일에 파업을 시작해 각 급 학교의 「급식 대란」이 예상된다.

노동계에 의하면, 철도 노동조합은 KORAIL(한국 철도 공사) 측과의 교섭으로 「2급 이상의 간부의 금년과 내년의 임금을 그대로 두어야 한다」라고 하는 요구 사항을 추가로 내걸었다.KORAIL의 부장급 이상의 간부 대략 650명의 임금을 2년간 그대로 두어, 노동조합원의 임금 인상에 돌려야 하는 것이라고 하는 것이다.

사용자측은 이 요구를 거부해, 교섭은 결렬했다.철도 노동조합이 사용자측이 받아 들이기 어려운 무리한 요구를 한 것은, 결국, 전국민주노동조합 총연합맹(민주 노총)이 주도하는 윤 주석기쁨(윤·소크욜) 대통령의 탄핵과 퇴진을 요구하는 「정치 파업」을 기성 사실화했기 때문에에서는이라고 하는 견해가 나와 있다.

단지, 철도 노동조합의 페크·남히·미디어 소통 실장은 「임금 미불이나 임금 인상 재원 부족 사태를 고려해 조합원의 설득에 필요한 사항을 요구해, 이것이 관철되면 곧바로 파업을 철회할 방침」이라고 말했다.

국토 교통부에 의하면, 파업 첫날의 5일, 열차는 평시의 90%대 초반의 운행율이었다.KTX와 수도권 전철 등은 90%이상으로, 화물열차는 60%미만이었다.KORAIL는 파업이 계속 되어도 수도권 전철은 평시의 75%(출근 시간대는 90%이상), KTX는 67%의 운행율을 유지할 방침이다.

파업이 진행중의 5일 오후 7시 18분쯤, 회기(페기) 역에서 안랑(틀난) 역을 향하고 있던 경기 중앙선의 열차 1편이 정지하는 사고가 발생했다.그 후, 같은 선로를 사용하고 있던 토카이(톤헤)행무군파호도 운행을 정지했다.출동한 소방 당국은 열차내의 호흡 곤란등을 호소한 시민 23명에 대해서 반송 및 현장 치료 조치를 취했다.

현대차노동조합 등은 윤 주석기쁨 대통령의 퇴진을 요구하면서 파업에 들어갔다.현대차노동조합은 이 날, 「전조합원이 5일과 6일의 낮·야간에 각 2시간씩 파업을 한다」라고 분명히 했다.

7일에는 현대차노동조합의 간부만이 특별 근무를 거부해, 서울 광화문(쿠팜)으로 열리는 금속 노동조합 결의 대회에 참가할 예정이다.기아는 노동조합 간부만이 집회에 참가한다.한국 GM지부도 근무시간에 의해서 매일 2시간씩 파업을 한다.

자동차 기업의 상급 단체인 금속 노동조합은 4일, 서울에서 중앙집행위원회를 열어, 윤 주석기쁨 대통령이 퇴진하지 않으면 11일부터 무기한 파업에 들어갈 방침을 결정했다.단지, 이번 파업은 목적이나 수속으로 불법의 가능성이 높다고 하는 것이 노동계의 견해다.

한편, 학 비노동조합은 6일에 파업에 들어간다.학비 노동조합 파업은 6년 전부터 예년의 행사와 같이 반복해졌다.금년의 파업 참가인원은 전체 노동조합원 17만명 중 약 6만명(추정).노동조합은 「교육부와 17시·도교육청의 적극적인 태도의 변화가 없으면 2차 파업을 한다」라고 하는 입장이며, 「급식 대란」은 길어질 가능성이 있다.이것을 받아 학교 현장의 영양 교사외는 대체 급식품의 확보에 쫓기고 있다.반복해지는 파업이기 때문에 급식의 외주화를 요구하는 소리도 많다.현재는 각 교육청이 급식 조리사등을 직접 고용하고 있다.전국학 부모 단체 연합의 손·혜정 공동 대표는 「민간기업에의 위탁이나 도시락 등 다양한 급식 제공 시스템이 필요하다」라고 이야기했다.금년 2월 기준으로 전국소·중·고교 1만 2038교 중 위탁 급식 학교는 255교(2.1%).