난키 시라하마 공항의 활주로 연신 기본 구상이 판명 북서 연신이 최유력
04월 07일 NHK
10시 18분와카야마현의 난키 시라하마 공항의 활주로 연신에 대해서, 북서 측에 연신하는 안을 최유력으로 하는 기본 구상이 정리되었던 것이 현에의 취재로 밝혀졌습니다.
와카야마현은, 시라하마쵸에 있는 난키 시라하마 공항의 이용자를 늘리기 위해, 대형의 항공기를 발착할 수 있도록, 활주로를 현재의 2000미터로부터 연신하는 것을 목표로 하고 있고, 기본 구상의 검토를 민간 사업자에 위탁하고 있었습니다.
그 결과, 현재의 활주로를 북서 측에 500미터 연신해, 활주로의 끝에 진입등을 신설하는 안을 최유력으로 하는 기본 구상이 정리되었던 것이 현에의 취재로 밝혀졌습니다.
한편, 과제는,▽연신한 활주로가 공항의 부지외에 성장해 진입등이 주택지에 설치되기 위해 용지의 취득이 필요하게 되는 것 외에▽주택가에서의 소음등이 염려되는 것이라고 하고 있습니다.
기본 구상에서는, 최단에 5년 후의 령화 12년도부터 공항의 상세한 설계에 착수해, 령화 18년도에 공사가 완료한다고 하고 있고, 비용의 총액은, 대략 400억엔으로 시산되고 있습니다.
현은, 이번 구상을 기초로 한층 더 상세를 검토해, 주변 주민에게의 설명등을 실시하고 이해를 요구하기로 하고 있습니다.
개인의 감상
대략 400억엔 이상으로 여겨지기 위해서
나라의 보조금 증액이나 원조를 얻을 수 있는 것처럼 하기 위한(해)
방위력 강화의 일환으로서 자위대나 해상보안청의 사용을 상정해 정비하는 「특정 이용 공항」
을 받아 들이는 것 같다.
구활주로·에이프런등을 재정비해 재해나 방위 거점 기지도 할 수 있고 1석 2새·3새같다!
속보를 기다려라!
