韓国防空識別区域 (KADIZ)
1951年アメリカ太平洋空軍が設定.
日本防空識別区域 (JADIZ)
1969年日本が 自衛隊法によって設定.
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1951年 美空軍 KADIZ 設定であると言う韓国に含み
日側, 区域ふやす時も除外… “統制権放棄意味”
日本の独島侵奪野慾を沮止するためには韓国と日本が設定して運用衆人 ‘防空識別区域’の実際を積極知らせなければならないという指摘が余分の内外で拡散している.
日韓防空識別区域が日本の独島領有権主張を無力化する ‘反撃カード’に活用されることができるというのだ.
防空識別区域(ADIZ)は軍事安保目的に領空防御のために領空外郭の日程地域上空に沿って線を引いた区域だ. 1950年アメリカを始まりにカナダ, イギリス, インドなど 20余開国が設定して運用している.
防空識別区域は ‘領空(領空)’ではないがこの区域で他の国籍の航空機が進入すれば必ず該当国の統制を受けなければならない. 韓国の防空識別区域は ‘KOREA’の ‘K’を取って KADIZで, 日本の防空識別区域は JAPANの ‘J’を取って JADIZで表記する.
KADIZは韓半島周辺 8個の地理上座標を連結して東西して沿岸地帯上空に沿って帯模様に形成されているのに JADIZと接している.
KADIZは 1951年米太平洋空軍が極東防御のために設定したことで独島上空が確かに含まれている.
一方日本は 1969年自慰最高裁に根拠して JADIZを初めて設定する時と 1972年沖繩返還によって JADIZ 範囲をふやす時独島上空を皆除外させた.日本自ら独島上空に対する統制権をあきらめたのだ.
国防省関係者は “特定国家の防空識別区域内図書に対して他の国が領有権を主張する事例は独島しかない”と “これは日本の主張が途方もないことを傍証すること”と言った.
実際に余分の政府の領空守護のための軍事作戦は徹底的に KADIZを基準で成り立っている. 全国あちこちに配置された長距離レーダーと計算違いと大邱の中央防空統制所(MCRC)は KADIZに近付くすべての航空機をリアルタイムで追跡する.
外国航空機が KADIZに進入しようとすれば 24時間の前わが軍政府の辞書許可を受けなければならない. 余分の政府は未確認航空機が KADIZ 外郭 10マイル(約 18km)まで近付けば 4, 5回にわたって無線警告放送をして 5マイル(約 9km)まで近付けば侵犯警告放送とともに空軍戦闘機たちを出撃させて要撃に出る.
2005年 3月日本偵察機 1台が KADIZから 10マイル, 独島南側 36マイル地点まで近付いてからわが軍の警告放送を受けて帰った.
また今年 3月にはロシア偵察機 1台が KADIZを侵犯して韓米連合訓練をした米空母ニミチュ号を偵察して両国空軍戦闘機たちの緊急対応機動で退いたりした.
防空識別区域の国際法的根拠に対して大多数学説はアメリカなど 20余開国が設定して運営中の現実を反映して妥当性を認めていると専門家たちは伝えた.
余分の高位消息筋は “KADIZは軍事安保的に ‘準(準)領空’にあたって日本も数十年間これを認めて来た”と “こんな実態を関連資料で製作して国内外に配布するなど政府次元の努力が必要だ”と言った.
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http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=020&aid=0001978563
日本は自ら放棄をした.
しかし, 今になってまた捏造をする w
どんなに説明しようか?