현대와 키아에 있어서는, 토요타가 곤경에 빠져 있는 지금이 찬스.
실리를 얻는 것에 관계해서는, 뭐니 뭐니해도 한국 기업은 일본 기업보다 스피드가 다르다.
적확한 마케팅을 하고, 「일본차의 저렴한 대체품」의 오명을 지워 없애기 위해
에는, 어쨌든 지금이라고 하는 호기를 놓쳐선 안 된다.
무심하게 여기까지 노력해 왔으니까, 미국 시장에서도 유럽 시장에서도, 소비자의 진정한
이해와 공감을 얻을 때까지, 나머지 한 걸음이라고 생각한다.
왜냐하면 한국인은, 자동차 분야에서도「일본을 넘는 날」을, 국민 전원이 몽견응이겠지?
(이)라면, 어쨌든 지금, 토요타가 진창에 빠진 이 찬스를 놓치지 않는 것이야w