“고의로 충돌”비디오로 증명

오키나와현의 센카쿠 제도의 일본의 영해내에서 중국의 어선과 해상보안청의 순시선이 충돌한 사건으로, 어선은 진로를 바꾸지 않고 일정한 속도로 달리고 있던 순시선에 기울기 뒤에서 가까워져, 크게 조향타를 잘라 충돌하는 모습이 현장에서 촬영된 비디오에 비쳐 있던 것을 알 수 있었습니다. 해상보안청은, 어선이 고의로 순시선에 충돌한 것을 증명하는 것으로서 한층 더 자세하게 조사하고 있습니다.

이 사건으로, 해상보안청은 공무 집행 방해의 혐의로 체포한 41세의 선장의 조사를 진행시키고 있고, 19 날에 10일간의 이렇게 류기한을 맞이합니다.선장은, 어선과 순시선이 접촉한 것은 인정하고 있다고 하는 것입니다만, 고의로 어선을 충돌시킨 것은 인정하지 않았다고 있어 일입니다.해상보안청이, 충돌의 모습을 촬영한 비디오를 자세하게 분석한 결과, 어선은 충돌의 직전, 순시선의 기울기 뒤로 있고, 순시선은 진로를 바꾸지 않고 일정한 속도로 항행하고 있던 것을 알 수 있었습니다.영상에서는, 그 후 어선이 속도를 올리고 전을 달리는 순시선에 가까워져, 크게 조향타를 잘라 충돌하는 모습을 확인할 수 있으면 있어 일입니다.해상보안청은, 어선이 고의로 순시선에 충돌한 것을 증명하는 것으로서 어선과 순시선 쌍방의 GPS의 항적 데이터와도 대조해 충돌의 경위 (을)를 한층 더 자세하게 수사하고 있습니다.이 사건으로, 마에바라전 국토 교통 대신은 충돌시의 상황에 대해「비디오로 촬영하고 있어, 어느 쪽이 전력투구 해 왔는지 일목요연 에 아는」라고 말하고 있고, 일본의 법률에 근거하고, 위연과 대응해 나갈 생각을 나타내고 있습니다.

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20100918/k10014074001000.html

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각국에 있어서의 시나의 이기적임에의 불만이 많은 가운데, 비난 받으면 사형일지도