신메이와 공업, 수륙 양용 구난 비행정 US-2를 내년도에라도 해외 판매에
산케이신문 10월 28일 (목) 22시 17 분배신
신메이와 공업의 카나기 타다시 사장은 28일, 자위대 전용으로 생산하고 있는 수륙 양용의 구난 비행정 「US-2」를 내년도에라도 민간 전용하고 해외에 팔기 시작할 방침을 분명히 했다.불필요한 부품을 깎아,기체 가격은 현재의 100억엔에서 70억~80억엔으로 인하한다고 한다.
3미터의 높은 파도에서도 리착수할 수 있는세계 최고 수준의 성능을 가지지만, 경합 상대가 되는캐나다·본바르디아기의 가격이 30억엔 전후이기 때문에, 신메이와는 민간 전용 후의 수주 경쟁을 근거로 하고 가격을 인하한다.
개조하면 15톤의 물을 적재 가능하고,소방 비행정으로서의 이용이 기대되는 것 외에70 인분의 좌석도 설치할 수 있는 것으로부터 여객기라고 해도 상정.자동차 같은 수준의 시속 90~100킬로로 날 수 있기 위해, 카나기 사장은 「산불등을 핀 포인트로 소화할 수 있다」라고 자신을 보였다.
동남아시아를 중심으로 각국 정부나 행정 기관등이 관심을 나타내, 지금까지 30건 이상의 거래 문의가 있다고 한다.경제 산업성은 항공기 산업의 발전을 지지하고 있어, 순국산기의 수출이 실현되면, 쇼와 48년에 생산이 중지된 민간기 「YS-11」이래의 쾌거가 된다.
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101028-00000644-san-bus_all
33.3m
47.7t
4,500 km이상
·파고 3미터의 높은 파도에서도 착수 가능·단거리로의 이발착(수)가 가능
·해난 구조·낙도로부터의 구급 환자 반송
19.8m
19.9t
2,426km
·소형·해외에서 실가동의 실적 있어
·소방·수색 구조
·감시등
31.4m
41.0t
3,300km
·제트 엔진 탑재·순항 고도 약 8,000미터
·소방·수색 구조
·수송등 ※「Be-200」사진 제공 주식회사문 하야시도우
(신메이와 공업) CL-415
(본바르디아) Be-200
(베리에후) 추진 계통 4발프로펠라 쌍발 프로펠라 쌍발 제트 전체 길이 33.3m 19.8m 31.4m 전체 폭 33.2m 28.6m 32.8m 최대 이륙 중량 47.7t 19.9t 41.0t 항속 거리 4,500 km이상 2,426km 3,300km 순항 고도 6,000 m이상 3,048m 7,986m 순항속도 480km/h 278km/h 560km/h 이수 거리 280m 808m 1,000m 착수 거리 330m 665m 1,300m 착수 가능 파고 3m 1.8m 1.2m (출전：Jane 연감)
http://www.shinmaywa.co.jp/guide/us2_index.htm
성능은 압도적이지만, 가격이 3배·· ＾＾；
그러고 보면··
일본의 비행정은 한국의 이지스 함으로부터 응급인을 구조했어요.
급환 공수를 위해 「세종·데원」(안쪽) 근처에 착수한 해상자위대 US1A(8월 12일, 긴가산바다에서=방위성 제공)
한국 해군 함정으로부터의 급환 수송과 관련되는 재해 파견에 대해(최종보)
헤세이 22년 8월 12일
방위성
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2010/08/12c.html