또 장점 규격인가...

  10년 후에 서울시내에는 전기 자동차 12만대가 달릴 전망이다.미국과 멕시코를 방문중의 오세 이사오(오·세훈) 서울 시장은 17일, 로스앤젤레스에서 열린 특파원 간담회에서 이러한 내용을 포함시킨 「그린 카 스마트 서울 선언」을 발표했다.

  쿠레시장은, 2020년까지 공용차와 공공 교통 수단의 반, 소형 승용차의 10％, 화물차 등 중대형 차량의 1％을 전기 자동차로 전환한다.전기 자동차를 이용하는데 불편이 없게 2020년까지 서울의 각지에 충전기 11만대를 설치할 예정이다」라고 분명히 했다.

  서울시는 우선, 연내에 전기 버스 17대를 시작으로 하는“그린 카를 100대 이상 보급할 계획이다.버스를 제외한 나머지의 차량은 모두 공용차로,수소 자동차 34대와 전기 자동차로 제작된다.또, 구청과 대형 마트를 중심으로 전기 자동차 충전 시설을 130대 설치할 계획이다.

  계속 되어 2014년까지 공영 주차장등의 공공 시설에 8000대 이상의 충전기를 설치할 예정이다.계획대로에 진행되면 2020년에는 서울시내 버스의 반에 해당되는 3800대가 전기 버스가 되어, 서울시내 각처에서 불편 없게 충전기를 사용할 수 있게 된다.

  서울시는 남산(남산)을, 경유차의 노선연장을 금지하는 「남산 청정 구역」으로 지정하는 것을 검토하고 있다.내년중에 자동차 전문가 뿐만이 아니라 IT·전력·통신 등 각 분야의 전문가에 의한 「그린 카 스마트 시티 자문단」을 구성해, 하반기에 구체적인 실행 계획을 정리할 계획이다.쿠레시장은, 「전기차가 증가하면 환경 뿐만이 아니라 시민의 건강에도 연결된다.향후 자동차 메이커가 전기 자동차를 팔기 위해서는 서울에서 실증을 거치지 않으면 안 돼질수록 인프라를 정비해, 서울을 세계의 그린 카가 모여 경쟁하는 도시로 한다」라고 이야기했다.

  이것에 앞서 쿠레시장은, 로스앤젤레스시의 안토니오·비야라이고사 시장과 만나, 「대기질개선을 위한 전기 자동차 보급 각서」를 체결했다.     수소 자동차···그만둬, 폭발하면, 피해는 프로판의 비가 아니어 w 아직 「한국 규격」이나 깔때기 하고 있는 거야.　가전의 EK인증, led 전구의 ks인증 필수화 선언으로 훌륭히 각국으로부터 무시되었는데, , 질리지 않는다 w