
일본 혼다사의 시빅 컨셉트 디자인이 공개되었다. 실물은 2011 디트로이트 오토쇼에서 공개할 예정. 그런데 미국의 한 저널리스트가 찬물을 끼얹었다. 현대의 디자인과 닮았다는 평가를 내린 것이다.
씨넷의 웨인 커닝햄은 시빅 컨셉트를 제작한 아티스트가 스포티한 라인을 강조하는 쿠페를 보여준다면서 다음과 같이 덧붙였다. 전면에서 후면까지를 잇는 벨트라인의 각도가 현대의 Fluidic Sculpture 디자인 언어를 강하게 연상시킨다.”

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일본 혼다사의 시빅 컨셉트 디자인이 공개되었다. 실물은 2011 디트로이트 오토쇼에서 공개할 예정. 그런데 미국의 한 저널리스트가 찬물을 끼얹었다. 현대의 디자인과 닮았다는 평가를 내린 것이다.
씨넷의 웨인 커닝햄은 시빅 컨셉트를 제작한 아티스트가 스포티한 라인을 강조하는 쿠페를 보여준다면서 다음과 같이 덧붙였다. 전면에서 후면까지를 잇는 벨트라인의 각도가 현대의 Fluidic Sculpture 디자인 언어를 강하게 연상시킨다.”


日本ホンダ社のシビックコンセプトデザインが公開された. 実物は 2011 デトロイトオット・ショ、ムで公開する予定. ところでアメリカの一ジャーナリストが水を差した. 現代のデザインと似ているという評価を下したのだ.
シネッのウェインコニングヘムはシビックコンセプトを製作したアーティストがスポーティーしたラインを強調するクーペを見せてくれると言いながら次のように付け加えた. 全面から後面までを引き継ぐベルトラインの角度が現代の Fluidic Sculpture デザイン 言語を強く連想させる.”

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