기아, 미의 공장의 생산성, 한국에서(보다) 50％높고

앨라배마주의 현대 자동차 공장과 조지아주의 기아차공장의 생산성은, 울산 현대차공장과 광명 소하리 기아차공장의 1.5〜2배에 가깝다.

조지아주 기아차공장의 김군시크 상무는" 미국의 노동자의 지각 조퇴등의 근무 태만의 비율이, 한국의 공장의 약 반의 5％에 지나지 않는다"로 해"생산성은 한국에서(보다) 50％높다"라고 이야기했다.

실제로 한국 기아차소하리 공장의"1시간 당의 생산 대수"(UPH)는 44대인데, 조지아주 기아차공장은 66대다.앨라배마 현대차공장은, 시간 당 73대를 생산한다.

앨라배마 현대차의 인사 담당자는"한국의 공장에서는 노동자가 빈번히 휴대 전화를 걸거나 받는이, 미국의 노동자는, 작업중은 절대로 휴대 전화를 받지 않는다"로 해"미국은 계약 사회였기 때문에인가 작업자가 노동의 원칙을 철저하게 지키는"이라고 말했다.

앨라배마 공장에서는, 연수회의 의자도 없었다.작업중에 신문을 보거나 TV를 보고 한국과는 차이가 났다.현대 기아 자동차에 부품을 납품하는 것만으로도, 미국의 그크테요운(48) 사장도,한국보다 미국의 공장의 생산성이 훨씬 높다고 말했다.공장의 자동화율이 높기 때문에다.브레이크의 생산 라인에는, 겨우 2〜3명 뿐이었다.물건은, 로봇이 만들어, 사람들은 품질만으로 점검했다.만드아메리카의 툿드가레스피(Gilespi) 공장장은"GM계의 부품 회사에서 13명이 있는 일을 우리는 1명이다"로 해,"북미에서의 생산성은, 만으로도, 가장 높다"라고 말했다.




한국인
한국의 회사
한국의 제품

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