한국 철도 공사, KTX 야마카와가 잇따르는 결함으로 소송에
한국 미디어는, 한국 철도 공사(코레일) 측이 고장이 잇따르고 있는 한국형 고속 열차 KTX 야마카와와 관련해, 제작 기업의현대(홀데) 로템을 상대로 해 9일에 피해 구상 소송을 일으킬 예정이라고 분명히 했다. 고속 열차의 제작상의 결함으로 제작 기업을 상대로 해 피해 구상 소송을 일으키는 것은, 04년의 고속 철도 개통 이래 처음된다.
KTX 야마카와는 작년 3월의 운행 개시부터 현재까지 차량의 제작상의 결함으로 합계 53건의 고장이 발생해, 중 38건이 20분 이상 늦었다고, 코레일측은 분명히 했다. 이 때문에 고객에게의 지연료 지불등에서 2억 8000만원( 약 2000만엔)의 직접적인 영업손실이 발생했다, 라고 주장했다.
코레일은, 38건 중 작년 4월 2일부터 금년 5월 14일까지 발생한 32건(2억 6353만원)에 대해 우선 납부 독촉을 진행중이지만, 현대 로템은 2건(488만원) 마셔 납부한 상태로, 나머지 30건(2억 5865만원)은 납부하고 있지 않다, 라고 분명히 했다.
http://japanese.joins.com/article/646/142646.html?servcode=400§code=430
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KTX, 결국 집안 비비어라…소송에 w
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ＫＴＸ、遂に内輪揉め…訴訟へｗ
韓国鉄道公社、ＫＴＸ山川の相次ぐ欠陥で訴訟へ
韓国メディアは、韓国鉄道公社（コレイル）側が故障が相次いでいる韓国型高速列車ＫＴＸ山川と関連し、製作企業の現代（ヒョンデ）ロテムを相手取り９日に被害求償訴訟を起こす予定だと明らかにした。 高速列車の製作上の欠陥で製作企業を相手取り被害求償訴訟を起こすのは、０４年の高速鉄道開通以来初めてとなる。
ＫＴＸ山川は昨年３月の運行開始から現在まで車両の製作上の欠陥で計５３件の故障が発生し、うち３８件が２０分以上遅れたと、コレイル側は明らかにした。 このため顧客への遅延料支払いなどで２億８０００万ウォン（約２０００万円）の直接的な営業損失が発生した、と主張した.
コレイルは、３８件のうち昨年４月２日から今年５月１４日までに発生した３２件（２億６３５３万ウォン）についてまず納付督促を進行中だが、現代ロテムは２件（４８８万ウォン）のみ納付した状態で、残り３０件（２億５８６５万ウォン）は納付していない、と明らかにした。
http://japanese.joins.com/article/646/142646.html?servcode=400§code=430
内輪もめ…朝鮮の伝統芸
ｗ
韓国メディアは、韓国鉄道公社（コレイル）側が故障が相次いでいる韓国型高速列車ＫＴＸ山川と関連し、製作企業の現代（ヒョンデ）ロテムを相手取り９日に被害求償訴訟を起こす予定だと明らかにした。 高速列車の製作上の欠陥で製作企業を相手取り被害求償訴訟を起こすのは、０４年の高速鉄道開通以来初めてとなる。
ＫＴＸ山川は昨年３月の運行開始から現在まで車両の製作上の欠陥で計５３件の故障が発生し、うち３８件が２０分以上遅れたと、コレイル側は明らかにした。 このため顧客への遅延料支払いなどで２億８０００万ウォン（約２０００万円）の直接的な営業損失が発生した、と主張した.
コレイルは、３８件のうち昨年４月２日から今年５月１４日までに発生した３２件（２億６３５３万ウォン）についてまず納付督促を進行中だが、現代ロテムは２件（４８８万ウォン）のみ納付した状態で、残り３０件（２億５８６５万ウォン）は納付していない、と明らかにした。
http://japanese.joins.com/article/646/142646.html?servcode=400§code=430
内輪もめ…朝鮮の伝統芸
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