미 신차판매：토요타, 혼다가 2자리수감　8월, 지진 재해 영향 계속 된다

2011년 9월 2일 12시 36분

　미 조사회사 오토 데이터는 1일, 8월의 미 신차판매 대수를 발표, 동일본 대지진에 의한 부품의 공급

부족을 배경으로 토요타 자동차가 전년동월비 12.7％감, 혼다가 24.3％감과 일본계 대기업 2사가 대

폭인 마이너스가 되었다.지진 재해로부터 약반년 경과해도, 여전히 영향을 질질 끌고 있는 것을 나타냈다.

　한편, 제너럴・모터스(GM) 등 미 대기업 3사는 2자리수증, 일본계 중(안)에서도 닛산 자동차가

19.2％증가로든지, 명암이 나뉘었다.북미의 생산은, 폰 다가 거의 지진 재해전의 수준으로 돌아온 것 외,

토요타도 9월중에 거의 정상화할 전망이지만, 판매면에서의 회복에는 좀 더 시간이 걸릴 것 같다

다.혼다는「금년말인가 들 내년까지는 판매면에서 영향이 남는」로 하고 있다.

　시장 전체에서는 미 경제의 장래 염려는 뿌리 깊기는 하지만, 각사가 판매촉진책을 강화한 것등이 성공
해, 7.5％증가의 107만 2283대.연환산에서는 1212만대로 2개월 연속으로 1200만대를 넘었다.

　메이커별에서는 선두의 GM가 18.0％증가의 21만 8479대와 호조.2위는 포드・모

타로 11.1％증가의 17만 4800대, 3위는 토요타에서 12만 9483대.4위는 크라이슬러

로 27.5％증가의 12만 7013대, 5위는 닛산에서 9만 1541대, 6위는 혼다로 8만 2321대였다.(공동)

http://mainichi.jp/select/today/news/20110902k0000e020052000c.html?inb=fa

좋았다.

토요타 자동차, 북미의 생산이 완전 회복

　동일본 대지진의 영향에 의한 부품 부족하고, 북미에서의 감산을 강요당하고 있던「토요타 자동차」는, 9월에 들어가, 생산체제가 완전하게 회복했다고 발표했다.

　토요타에 의하면, 북미에서의 생산체제가 완전하게 회복하는 것은 약 5개월 모습.

　 지진 재해의 영향으로 일본으로부터 공급되어야할 전기・전자 부품이나 플라스틱 부품이 부족한 것으로부터, 토요타는 북미에 있는 공장에서 4월 중순부터 생산 라인을 일시정지 하는 등 생산조정을 계속하고 있었다.이것에 의해 22만대의 감산이 되어, 1개월의 신차판매 대수가 최대로 3할 이상 침체한 달도 있었다.

　토요타는, 미국 시장의 주력차「캠리」의 신형차를 이번 달 하순에 투입하는 등, 반격을 도모하고 싶다고 하고 있다.

http://www.news24.jp/articles/2011/09/14/10190591.html