( ′·ω·) b 이 스레는, 「차재 동영상···다시.」의 덤이에요.
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전후의 구간은 VGA로 촬영하고 있었습니다만, 고해상도에서는 1회에 촬영할 수 있는 시간이 짧아져 버리므로, 트맘~미나미치토세간은QVGA로 단번에 촬영하기로 했던 것입니다.
(；′-ω-) YouTube에 올릴 때는, 10분에 단락짓지 않으면 안 되지만.
트맘~오이와케
(그 1)
트맘~오이와케
(그 2)
이6:29로부터의 터널이 「오니토우게터널」이군요.7:20~7:40근처의 좌측이 신호장 자취일까.
(；′-ω-) 그러나···「귀상」은, 굉장한 이름.
트맘~오이와케
(그 3)
이9:56근처가 한 때의 카에데역.지금은 신호장이 되어 있습니다.
여객 영업 폐지전의 몇 년간은, 하루 우선 복만이라고 하는 운전이었지요.
( ′-ω-)
트맘~오이와케
(그 4)
트맘~오이와케
(그 5)
트맘~오이와케
(그 6)
오이와케~미나미치토세
(그 1)
오이와케~미나미치토세간주행중에 녹화가 멈추어 버렸습니다.(∵파일의 2 GB제한)
즉시 녹화를 재개했습니다만,(그 2) 개시까지의 사이에 몇 초 연결되지 않은 구간이 있습니다.
(；′-ω-)
오이와케~미나미치토세
(그 2)
~이상 ~
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(덤의 덤)
키하 283의 전조등은 이런 느낌.
( ′·ω·) b
관통비협에는 등화가 5대 줄지어 있고, 위로부터 1단째와 2단째가 미등, 3단째에서 5단째가 전조등입니다.
5단째가 HID군요.
4단째는 어두운 등불, 조금 멀게 하면 사라지는 것일까?
3단째는 확실히 프로젝터였는지와.
두상에도 3련의 전조등(아마 프로젝터)이 있습니다.