한국에도 이 미래 철도 DB를 모방한 Web 사이트가 있으면 본가 일본의 Web 사이트에 써 있다.뭐, 거기를 들여다 본 것이 아니라, 개인적으로 정리하는 의미로 조사하기 시작했지만, 귀찮게 되었다＾＾
조사한 것을 방폐하는 것도 아깝기 때문에, 현재의 단계의 것을 공표한다.부족한, 잘못하고 있는 등은, 지적해 주실 수 있으면 고맙다.그러나, 종식 단계의 일본과 비교해서, 부러울 따름이다＾＾
시기노선명구분구간방식비고2010.06달구경 은하 레일개통
특수 모노레일BTO 방식, 경인전철선인천역에서 갈아 타 2기・3기의 예정 있어2010.07용인경전철개통
삼발이 리니어 방식 ART,제3 궤도, 본바르디아제BTO 방식2010.12부산 도시 철도 4호선개통
고무 타이어 방식 AGT,제3 궤도, 우진산전제한국식 AGT2010.12KORAIL 공항 철도연신김포공항-서울역철도(표준수레바퀴)
2010.12경춘선연신
철도(표준수레바퀴)2층건물 특급의 도입2011.04부산-김해경전철개통
삼발이 방식 AGT,제3 궤도, 로템제BTO 방식 부산-김해경전철 주식회사가 경영, 김해국제공항을 경유하는 공항 액세스 교통2011.08의정부경전철개통
고무 타이어 AGT,시에멘스사의 VAL208BTO 방식(의정부경전철)2011.09사후 첫번째 우란분재당선개통정자역--강남역지하철(표준수레바퀴)BTO 방식2011년분당선연신타케다-기 흥역간철도(표준궤)용인경전철에 접속(그것까지는 셔틀 버스)2012.12용산선재개업2차 구간(디지털 미디어 시티 타츠야마)지하철(표준수레바퀴)수도권 전철경의선이나 수도권 전철 중앙선과 직통 운전2012년수도권 광역 전철수인선재개업오이도-인천간철도(표준수레바퀴)
2013년서울시 메트로 9호선연신제2기(신론峴역～종합 운동장)지하철(표준수레바퀴)
2013년분당선연신기 흥-수원 구간철도(표준수레바퀴)
2013년코노우라 한강 메트로계획
AGT
2014년KTX 호남 고속선개통5송-광주
2014년광명경전철개통서울 지하철 7호선 카네야마역-관악역고무 타이어 AGT,미츠비시중공업제BTO 방식(광명경전철 주식회사)2014년소귀-신설동경전철개통소귀-신설동AGT
2014년대구 도시 철도 3호선개통
모노레일, 히타치제
2014년대구권 광역 전철개통경부선？철도(표준수레바퀴)
2014년 상반기인천 지하철 2호선개통
삼발이 AGT,로템제
2015년서울시 메트로 9호선연신제3기(종합 운동장～서울보훈병원)철도(표준수레바퀴)
2015년중부 내륙선개통이타바시-여주철도(표준수레바퀴)수도권 전철 구간2016년수도권 광역 전철수인선연신수원～한대앞간철도(표준수레바퀴)수원에서 수도권 전철 분당선과 직통 운전2017년KTX 호남 고속선연신5마츠-키우라
2021년중부 내륙선연신여주 - 문경철도(표준수레바퀴)
