http://mainichi.jp/select/world/archive/news/2010/05/12/20100512ddm003020006000c.html
클로즈 업 2010：신간선·리니어, 미에 팔아 관민 일체로 적극책
각 기업은 「성장에는 미국이나 아시아에서 승부 할 수 밖에 없다」(카와사키중공)이라고 강조.미국 경제에의 공헌책에서는, JR토카이가, 신간선등의 차량 제조의 현지 거점 신설을 검토하는 것 외에 벌써 지하철 차량등의 미 제조 거점을 가지는 카와사키중공은 고용 확대를 내건다.일본 기업을 지지하는 마에바라 국교상은 11일밤, 라후드 장관과 회담.6월에 동장관의 현지 시카고에서 열리는 일본의 관민에 의한 고속 철도 세미나에 「꼭, 출석을」이라고 호소하는 등 열심인 톱 세일즈를 전개했다.
그러나, 라이벌의 불독 등은 서서히 라후드 장관등미 관계자를 부른 고속 철도 시승회를 개최하는 등, 수주 활동으로 일본에 크게 선행한다.JR토카이는 반격을 향해서 신간선·리니어가 프랑스의 고속 철도 TGV나 독일 ICE 등에 비교해 「환경 성능이 높고, 운용 코스트도 싸게 해결」이라고 PR 하지만, 불독은 「전용선이 필요한 JR토카이 방식은 재래선과 노선연장을 하지 못하고, 도입 코스트가 비싸다」 등과 반론.수주 전투는 에스컬레이트할 뿐이다.대통령에 의한 판매마저 불사하는 프랑스나 한국세를 상대에게, 일본의 관민 일체 전략이 어디까지 통하는지, 예측을 불허하다.
