19일 오후 2시경, 시가현 오미하치만시의 JR토카이도선 시노와라역을 발차한 미원발망 말라행의 보통 전철로, 운전석의 브레이크 레버가 근원 근처에서 접혀 손잡이가 빗나갔다.운전기사가 남은 레버의 밑을 손가락끝으로 조작해 전철은 급정차 했다.승객 약 150명에게 부상은 없었다.
JR서일본에 의하면, 브레이크 레버는 철제의 정자형으로 근원의 직경이 약 2센치, 밑으로부터 손잡이까지는 약 15센치.발차시키기 위해 브레이크를 느슨하게했을 때에 접혔다고 보여진다.
전철은 시노와라역을 출발 후, 시속 20킬로까지 가속해, 약 140미터처에서 급정차 했다.승객은 후속의 전철로 갈아 탔다.
동사에 의하면, 차량은 223계로 1997년에 제조된 이래, 레버의 교환은하지 않았다.동사는 20일까지 동형의 브레이크 장치를 가지는 약 1100량을 일제 점검한다.
JR니시히로보부는「지극히 보기 드문 케이스.금속 피로나 구조상의 문제인가 곧바로 조사한다.단지, 전철에는 비상 브레이크도 갖출 수 있고 자동열차 정지장치(ATS)가 아니면 멈추지 않는 상황은 아니었다」로 하고 있다.
2010/05/19 21:11
http://www.47news.jp/CN/201005/CN2010051901000913.html
이 접히는 방법이라는 ・・・
