신고속철도「HS2」가 건설에

런던−버밍함간이 45분

전 노동당 정권이 정권 말기에 발표해, 현연립 정권이 계승한 형태가 된 고속 철도의 건설 계획이 결국 실행되게 되었다.이번은, 영국내의 육지의 이동을 비약적으로 편리하게 시키는 한편, 환경면에서의 영향이나 거액의 비용등에서 물의를 양 하고 있는 이 계획에 대해 설명한다.

신고속철도「HS2」의 루트

「HS2」의 개통전과 개통 후의 철도로의 이동 소요 시간의 비교

  현재의 소요 시간 「HS2」개통 후의 소요 시간 런던〜버밍함 1시간 24분 45분 런던〜맨체스터 2시간 8분 1시간 8분 런던〜리버풀 2시간 10분 1시간 46분 런던〜리즈 2시간 20분 1시간 28분 런던〜사우스・요크샤 2시간 9분 1시간 10분 런던〜뉴캐슬 3시간 9분 2시간 18분 런던〜에딘버그 4시간 30분 3시간 39분 런던〜그래스고우 4시간 30분 3시간 37분 Source: DfT

숫자로 보는 고속 철도 「HS2」

400킬로미터 최고 시속 최장 400미터 하나의 열차의 길이 최고 1100 좌석 하나의 열차의 좌석수 최고 2만 6000명 1시간에 옮길 수 있는 인간의 수 327억 파운드( 약 3조 9240억엔) 총공비 340억 파운드( 약 4조 800억엔) 개통으로부터 60년간으로의 운임 수입 전망

「 제1 단계」는 2026년 개통

정 부는 지난 달 10일, 런던에서 잉글랜드 중부 버밍함, 및 동북부의 맨체스터와 리즈까지를 묶는 신고속철도의 건설 계획을 승인했다.신테츠도는, 「High Speed 2」를 생략한「HS2」와의 통칭으로 불리고 있다.

계획은 2 단계에 걸쳐서 실행되어 이번은, 제1 단계인 런던−버밍함간의 철도 건설이 승인되어 .제1 단계의 공사는 2017년까지 개시되어 2026년에 개통의 예정이다.

신테츠도의 런던에서의 터미널역은 유스 톤역이 된다.최고 시속은 약 400킬로로, 런던−버밍함간을 불과 45분에 이동할 수 있도록 .

또, 런던 서부의 올드・오크・코먼(Old Oak Common)에 새롭게 건설되는 역으로부터, 현재 건설중의 런던 횡단 철도「크로스 레일」로 갈아 타는 것이 가능.또한, 고속 철도용 선로「HS1」와도 접 속 해, 유럽에의 다리가 더욱 편리하게 된다(「HS1」에 대해서는「관련 키워드」를 참조).

연선 주민으로부터 강한 반대의 소리

이 계획은, 원래는 전 노동당 정권의 구상인 것을, 현정권이 계승한 형태가 된 것이다.그러나, 동계획에 대해서는, 전 정권이 발표한 당 처음으로부터, 신테츠도의 연선에 위치하게 되는 지역의 자치체나 주민등에서, 소음등의 환경면에서의 영향등을 이유로, 강한 반대의 소리가 높아지고 있었다.동계획에의 반 대운동을 실시하기 위해서 설치된 주민 그룹의 수는, 실로 70에도 올랐다고 한다.이러한 많은 사람들의 반발을 고려해, 정부가 이번 발표한 계획에서는, 종래의 안 보다 , 철도가 터널을 통과하는 루트가 증가하고 있었다.벳드포드샤주 등에 걸쳐, 「자연미지정 지역 」(*)로 지정되어 있는 치르탄・힐즈(Chiltern Hills)를 통과하는 루트도, 터널 부분이 증가했다.

황무지 로 공항행지선도 건설 예정

신고속철도에의 반대 의견에 대해, 정부는, 「철도 서비스의 수송 능력을 높이기 위해서 불가결하다」등으로 해서 반론하고 있다.예를 들면, 철도 인프라 회사 「네트워크・레일」에 의하면, 런던−스코틀랜드간을 묶는 웨스트・해안본선의 남쪽 노선은, 2024년까지 수송 능력의 한계에 이르는 예상 봐라고 한다.정부는, 이러한 현상을 생각하면, 1시간 당 최고 2만 6000명을 수송할 수 있는 신고속철도의 건설은, 기존의 철도 시스템의 개수 등에 우수한 최선 의 선택사항이다고 주장하고 있다.

계획의「 제2 단계」인 맨체스터 및 리즈행의 노선에 대해서는, 2014년 후반에 상세가 발표되어 2032〜33년에 개통할 전망으로 .제2 단계의 노선은, 이스트・밋드란즈, 사우스・요크샤에도 정차해, 또 황무지 로 공항행의 지선도 건설된다.더욱은, 리버풀, 에 딘바라, 그래스고우등에 가는 기존의 철도와도 접속한다.향후도 반대 의견은 (듣)묻겠지만, HS2가, 영국의 공공 교통 서비스를 비약적으로 발전시켜,국 안의 이동이 더욱 편리하게 되는 것은 잘못해 없을 것 같다.

(*) 정부의 외곽단체인「내츄럴・잉글랜드」가, 아름다운 자연미가 남는 에리어로서 인정한 지역.

http://www.news-digest.co.uk/news/news/in-depth/8509-high-speed-rail-hs2.html

High Speed One(HS1)

런던의 센트・펑크 라스역으로부터 켄트주, 영불 해협터널의 영국측 출구까지를 묶는 전체 길이 109킬로미터의 고속 철도용 선로.2007년 11월 개통. 시속 300킬로미터까지의 철도에 대응한다.현재, HS1를 이용하고 있는 철도는, 유로 스타외, 런던과 켄트주를 묶는 사우스 이스탄불 철도의 열차, 및 화물선이다.HS1의 연선상의 역에는, 스트럿 포드・인터내셔널역, 아슈포드・인터내셔널역등이 있다. 2012년 런던・올림픽 기간중은, 고속 철도「쟈베린」가 HS1를 달리게 된다.













http://www.dailymail.co.uk/news/article-2346626/HS2-train-pictures-released.html
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style") ==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx