기사 입력 2014.09.28 09:55:51
인천국제공항 리니어 모터카 개통이 한없게 연기지고 있다. 사업을 통괄하는 국토 교통 과학기술 진흥`도시형 리니어 모터카 실용화 사업단`은, 이달 말에 예정이었던 리니어 모터카의 개통이 다시 연기되었다고 28일 분명히 했다.
리니어 모터카 개통은 당초, 작년 9월의 예정이었다가, 3〜4개월 단위로 몇차례 연기되었다.5월에는 국내외 취재진을 불러 공식 시승 이벤트를 열어, 7월중에 개시한다고 발표했다.7월 중순부터 시작된 2개월간 영업 시운전도 큰 사고 없게 종료했다.
그런데도 개통이 늦는 이유는, 사업을 총괄한 진흥원과 시설을 인수하고 운영을 맡게 되는 인천 공항 공사간의 의견의 상위이다.
진흥원은, 보완 작업은 끝났고, 개통만 남아 있다고 하는 입장인데 대해, 공항 공사는, 안전한 운용을 위해서 보완해, 검토 작업이 한층 더 필요하다고 하는 주장이다.
진흥원이 있는 관계자는 28일, 「사업 시행 기간이 연말까지도 훨씬 일정이 연기졌으므로 빨리 개시해야 한다고 하는 생각은, 우리도, 공항 공사도 가지고 있는」로 해, 「일부의 불비한 시설 부분에 대해서는, 개시가 되는 대로 해결 해 주기로 했고, 주요한 시설의 작업은 모두 끝났지만, 공항 공사는, 인수를 몇번이나 재고하고 있는」라고 주장했다.
이것에 대해, 인천 공항 공사의 관계자는, 「진흥원의 시스템과 시설 보완 작업으로 개통이 늦는 」로 해「품질과 안전성이 확보된 후, 리니어 모터카를 인수해 운영하고 싶은」로 했다.
리니어 모터카를 인수하고는 한국 기계 연구원이 1997년, 현대 로템의 전신인 현대정공과 공동 개발한 것으로, 자석의 성질을 이용해 차체를 공중에 띄워 달리는 열차이다. 100%국내 기술로 제작되어 일본에 이어 세계에서 2번째에 상용화를 앞에 두고 있다.
http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2014&no=1248573
실패한 인천의 월미모노레일과 같을 냄새가 나는군.
그러나, 아직,100% 국내 기술과 거짓말을 쓰고 있는지 w
