Nozomi는, 도쿄-신오사카의 사이에 정차하는 역은 정해져 있고, 시나가와, 신요코하마, 나고야, 쿄토의 4역에 정차한다.
내년의 3월의 다이어 개정에 따라서는 최고속도가 285 km/h에 올려지면, 3분 단축의 2시간 22분에 달릴 수 있게 된다.
한편, KTX의 경부선은, 최고속도가 305 km/h로 설정되어 있지만, 서울-부산간 423 km를 논스톱 2시간 17분이다.
단지, 논스톱은, 상하 1개씩 뿐이다.다음에 정차역이 적은 KTX는, 대전과 도쿄대학구에 2역에 정차하는 것으로, 2시간 26분이다.
이것은, 93 km나 긴 토카이도 신간선에서(보다) 시간이 걸려 있다.게다가, 2역에 정차하는 KTX도 상하 1개씩으로, 다른 KTX는, 보다 많은 역에 정차한다.
KTX 시각표： http://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/schedule140818/ktx_gyeongbu_line140818.html
논스톱 KTX는, 이전 2시간 8분이었다고 기억하고 있지만, 어느새인가 9분이나 늦어지고 있다.
KTX는 더욱 더 늦어지고, 저속 철도가 되어 있군요.
