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코베 전철 「6500계」도입에!

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코베 전철
신형 차량「6500계」내년 봄 도입에!
　코베 전철(신철)은 6월 9일, 현재 운용하고 있는 1000계 전철의 대체로서 신형 전철「6500계」를 도입한다고 발표했다.2016년 봄부터 운용을 개시한다.
　6500계는 3 양편성으로, 모터 첨부의 선두차 2량과 모터 없음의 중간차 1량으로 구성.외관이나 디자인은 2008년에 도입한 6000계 전철을 베이스로 한다.1 편성 근처의 정원은 354명으로, 이 중 좌석 정원은 117명이 된다.
　주행 장치는, 소음의 경감이 가능한 전밀폐형 고효율 모터나 VVVF 인버터 제어장치를 채용.헤드라이트나 객실내의 조명은 모두 발광 다이오드(LED)를 채용한다.이것에 의해 소비 전력은 저항제어차의 1000계에 비해 약 60%저감 된다.
　객실내의 도어상에는, 일본어・영어・중국어・한국어의 4개국어에 대응한 대형 디스플레이의 안내 표시기를 설치.방일 외국인에게 대응하는 것과 동시에 시인성을 향상시킨다.좌석의 단부는 대형소매 구분을 설치.낚시손의 높이는 종래의 고・저의 2 단계에 가세해 한층 더 낮은 낚시손을 설치해 3 단계로 한다.또, 좌석으로부터 일어설 때의 부담을 경감하기 위해(때문에) 세로 난간도 설치해, 고령자의 이용에 배려한다.


사진은 위가 1000계, 아래가 6000계.

■News Source (Response)
http://response.jp/article/2015/06/09/253042.html
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神戸電鉄 『6500系』 導入へ！




神戸電鉄
新型車両「6500系」来春導入へ！
　神戸電鉄（神鉄）は6月9日、現在運用している1000系電車の代替として、新型電車「6500系」を導入すると発表した。2016年春から運用を開始する。
　6500系は3両編成で、モーター付きの先頭車2両とモーター無しの中間車1両で構成。外観やデザインは2008年に導入した6000系電車をベースにする。1編成あたりの定員は354人で、このうち座席定員は117人になる。
　走行装置は、騒音の軽減が可能な全密閉型高効率モーターやVVVFインバーター制御装置を採用。ヘッドライトや客室内の照明は全て発光ダイオード（LED）を採用する。これにより消費電力は抵抗制御車の1000系に比べ約60％低減される。
　客室内のドア上には、日本語・英語・中国語・韓国語の4カ国語に対応した大型ディスプレイの案内表示器を設置。訪日外国人に対応するとともに視認性を向上させる。座席の端部は大型袖仕切りを設置。つり手の高さは従来の高・低の2段階に加え、さらに低いつり手を設置して3段階にする。また、座席から立ち上がるときの負担を軽減するため縦手すりも設置し、高齢者の利用に配慮する。


写真は上が1000系、下が6000系。

■News Source （Response）
http://response.jp/article/2015/06/09/253042.html
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