중국
쟈와섬고속 철도의 무기한 연기를 경계! 멕시코의「반복된 실패」인가?
중국이 수주한 인도네시아・쟈와섬의 고속 철도 계획에서는, 1월 21일에 기공식이 거행되었지만, 중국측이 제출한 서류에 많은 미비가 있어, 손도 안댄 상태가 계속 되고 있다라는 보도가 있다.
중국측은 공사가 손도 안댄 상태이다라는 보도를 부정하고 있지만, 중국 미디어의 BWCHINESE는 이번에, 기공식으로부터 1주간이나 지나기 전에 인도네시아의 고속 철도 프로젝트는 인도네시아의 교통 대신의 지시에 의해서 일시정지를 피할 수 없게 되었다고 전해「인도네시아・쟈와섬의 고속 철도 계획은 멕시코의 2노 무용이 될 가능성이 있다 」와 위기감을 나타냈다.
멕시코 정부는 2014년 11월 3일, 멕시코시와 멕시코 중부 케레타로를 묶는 총거리 210킬로미터의 고속 철도 정비 계획에 대해서, 철도 건설등을 실시하는 중국철건을 중심으로 하는 기업연합(컨소시엄)에의 발주를 결정했다.하지만, 증회 의혹등이 부상해, 멕시코 정부는「낙찰까지의 과정에 있어서의 합법성이나 투명성에 대한 의혹이 생기는 것을 피하는」로서 발주를 철회한 위에 고속 철도의 건설 계획을「무기한으로 연기하는」라고 발표했다.
기사는, 중국이 쟈와섬의 고속 철도 계획을 수주했다고, 「계획에 대해서 존재하는 잡음을 무시할 수 없는」라고 주장해, 멕시코에서 낙찰한 고속 철도 계획이 철회가 된 위에 무기한 연기가 된 것을 들어「중국 고속 철도의 수출에는 항상 리스크가 수반하는 것」라고 지적.또, 현지에서 큰 영향력을 가지는 일본에 잡아 대신할 수 있는 것도 아니고, 일본의 영향력을 없애는 것에 성공한 것도 아니다고 논한 .
게다가 쟈와섬의 고속 철도 계획과 멕시코의 고속 철도 계획의 유사점으로서「중국측이 경쟁에 참가하고 나서 수주까지의 시간이 지극히 짧았던 일」를 들어 멕시코 정부는「사회 및 의회로부터 의문시되지 않는 입찰 과정을 실현할 수 없었다」모아 두어 중국철건을 중심으로 하는 기업연합에의 발주를 취소했던 것이라고 논했다.
한편으로 기사는, 중국이 진행하는 고속 철도의 수출 사업에 대하고,「일본과 미국이 중국의 방해를 해, 사업을 교란하고 있는 」라고 주장해, 중국이 고속 철도 사업으로 협력을 실시하려고 하는 상대측의 나라에 대해서 다양한 압력을 가해 중국과의 협력을 저해하고 있다고 주장.멕시코의 고속 철도 계획에 대해서는,「미국이 자국의 영향력을 구사해, 중국과의 협력을 물거품으로 한 」라고 주장해, 멕시코가 고속 철도 계획으로 중국에의 발주를 취소한 배경에는 미국의 압력이 있었다고 주장했다.
게다가 쟈와섬의 고속 철도 계획에 대해도,「인도네시아의 죠코・위드드 대통령이 지지하고 있다고 해도, 인도네시아 국내의 반대 세력이나 일본의 방해에 의해서 멕시코의 고속 철도 계획의 2노 무용이 될 가능성도 부정할 수 없는 」등이라고 주장했다.
■News Source (Searchina)
http://news.searchina.net/id/1603690?page=1
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