이 스레는
『설국에서 설국에 여행을 떠나 보았다.』『…라든지.』『합장.』
의 계속이거나무슨해 버립니다야.
( ´・ω・) p
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연휴 마지막 날.련 묵은 숙소를 뒤로 하고, 토야마역으로 향합니다.
히미의 거리에서 눈에 띈 눈감 삽.토야마의 거리에서도 두고 있어.전혀 눈이 쌓이지 않은데.
역사내에서 서서히 영업하고 있던『타치야마 곁』는 간판을 내고 있던 가게에서 입식 있어 소바를 먹는다.타치야마도 소바의 산지인가.그런 것은 아닌 것인지.식권의 자판기에는『흰색 새우 튀김』의 메뉴가 있었지만, 품절의 지폐가.유감.
홈에 오르고, 토야마발나고야행특급 와이드뷰히라든가 입선을 기다린다.이 앞승차 시간은 약 4시간.차내 판매가 없다고 하는 것이 무자비하지.
지정권을 보면, 내가 타는 것은 8호차.이런 곳까지 8 양이상의 긴 편성으로 운전하는지, 뭐라고 하는 기대하면서 입선을 기다리고 있으면, 온 것은 3량만의 편성.도중 역의 고산에서 병결이 응이라면.
8호차는 선두차.좌석에 따라서는 관람석에서 전면 전망을 즐길 수 있었군요.아무튼, 이 날은 도중부터 내리기 시작한 눈이 창에 부착해 전혀 전이 안보이게 되었지만.
도중 역의 포인트부에는 스노시드가.전날은 깨닫지 못했다.폭설 지대인것 같은 설비구나.
고산 도착 후, 전 측에 5량이 연결되어 8 양편성이 되어요.
( ´－3－) 전면 전망이 안보이게 되었다.
덧붙여서, 고산에서 병결 한 5량은 전부터 1～5호차.그리고 그 다음이 8호차.응?재차 확인하면, 나의 뒤는 9・10호차였어요.무엇이야 있어, 이 호차번호의 붙이는 방법은.
도중 역에서 보인 삼섹터 같은 기동차.나가라가와 철도입니까.
오랫만에 본 것 같은 전형적인 역에서 파는 도시락의 판매원 스타일.그 특징적인 목으로부터 매단・・・저것은은 이름이겠지.
손질 되고 있는 것 같게 보이는 전차대.이 근처에서 SL에서도 달리게 하는 것일까인가.
왕로의 카나자와행시라사기에서는, 엔드 교환하는 미원으로 승객은 모두 시트를 전환했지만, 귀로의 히다에서는, 기후에서 엔드 교환해도 승객은 아무도 시트를 전환하려고 하지 않는거야.장시간 승차로 녹초가 되고 있었는지 해들.재미있는거야.
정오 지나 나고야에 도착.
하카타역의 홈에 입식 있어 하카타 라면집이 있던 것처럼, 나고야역의 홈에는 입식 살아 사방가게가 있다의.명의는 훌륭한 이름을 붙이고 있으니 기대해 먹어 보았지만・・・어차피는 입식 있어구나.
아랫배를 채우자 마자 JR나고야역을 나오고, 명철 나고야역에.나고야는 좋은 날씨다.
명철의 역에 붙여지고 있던 포스터.치한을 하는 녀석에게, 저런 포스터가 무엇인가 효과가 있다 응일까.
『천하의 키사이』・・・마음 끌리는 불평이구나.아무튼, 남자의 알몸에는 전혀 마음 끌리지 않지만도.
4시간이나 앉아 있어 가감 앉아 지쳤으므로, 중부 국제 공항까지μ스카이에서 앉아 있어 구일로.티켓에 「FIRST CLASS CAR TICKET」는 쓰여지고 있는 것이 소부끄러운데.퍼스트 클래스라고 할 정도의 설비야.
중부 국제 공항.닌자구나.
옥상의 전망 데크에 나오면 바람이 날것등 강했기 때문에, 서서히 옥내에 인붐비어, 나고야에서 음식라고 있던 당지 요리를 받기로 했어요.
나고야 명물『대만 라면』(750엔)・・・왜다.왜『대만』의 이름이 붙고 있어.・・・괴로웠다.
이번도 무사 홋카이도에 도착.센트 레어로 구입하고 있던 선물의 아카후쿠를 손에 친가로 향한다.
친가 가까이의 역에는, 「동결 노면에 살포해 주어」와 패트병에 모래를 채운 것이 대량으로 놓여져 있었어요.홋카이도는 이것이지요.
친가에서 당분간 기다리거나 한 후의 돌아가는 길에서, 조금 돌아가는 길.
22 시 넘어등 조명을 지우는 것인가.
묘하게 닮아 있다고(면) 화제가 되고 있었던 설상.
( ´・д・) 능숙한 걸이구나.
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( ´・д・) b 이것은 차는 것을 넣으면 안된가?
～ 이상 ～