만담이 아니다! 히타치의 영고속 철도의 트러블을 중국은 「냉정하게 받아 들여야 한다」=중국
2017-10-21 09:12
히타치 제작소의 신형의 고속 철도 차량이, 16일부터 영국에서 영업 운전을 개시했지만, 기술적 문제에 의해서 지연이 발생한 것 외, 좌석이 젖는 누수도 일어났다.이 트러블은, 고속 철도의 수출을 둘러싸고 신간선과 라이벌 관계에 있는 중국에서도 큰 주목을 끌었지만, 중국 미디어의?남 재선은 20일, 「중국은 이번 트러블을 냉정하게 받아 들여야 하는 것이다」라고 논하는 기사를 게재했다.
기사는, 일본의 신간선에 관한 기술력은 상당 성숙하고 있어, 안전한 운행에 관한 경험도 풍부하기 때문에,이번 트러블은 「만담」에 지나지 않는다고 생각하는 중국인이 많았다고 소개한다한편, 중국 고속 철도의 엔지니어는 「우발적으로 일어난 트러블은 아니다」라고 생각하고 있는 것 같다고 소개.거기서, 「만담」이라고 생각하는 것이 아니라, 중국이라고 해도 이번 트러블이 일어난 배후에 있는 요인을 분석해, 중국의 고속 철도 수출 사업에 살려 가야 하는 것이다고 논하고 있다.
우선, 트러블이 일어난 배후에는, 일본에는「해외에서 고속 철도를 건설한 경험이 부족하다」라고 하는 요인이 있어, 또 국내에 님 들인 기후가 있어, 지역에 의해서 기상 조건, 지학적 요소가 다른 중국에 비해, 일본은 님 들인 조건하에서 고속 철도를 운행시키기 위한 경험이 압도적으로 부족하다고 주장.
또,중국은 자국을 중심으로 한 경제권의 확립을 목표로 하는 「일대 일로」라고 하는 국가 전략의 아래에서 고속 철도의 수출을 추진하고 있는데 대해, 일본은 단순한 비즈니스로서의 「이익」이 목적이며, 고속 철도 차량으로 누수가 일어난 것은 「품질관리에 부족이 있다 유익이며, 이것은 이익 우선을 위해서 품질을 희생 한 폐해이다」라고 추측했다.
한편으로 기사는, 중국 고속 철도에 있어서 신간선으로부터 배울 수 있는 점은 매우 많다고 하고, 일본이 선행하는 요소 뿐만이 아니라, 일본의 실패로부터도 겸허하게 배우는 것에 의해서, 「중국은 본래이면 수십 년 걸리는 도정을 크게 단축할 수 있다」라고 지적.따라서,이번 영국에 있어서의 트러블을 「만담」이라고 간주하는 것이 아니라, 「교훈」이라고 해야 한다라고 전하고 있다.
【서치나】
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보통으로 읽으면, 냉정함을 가장한 히타치·신간선을 디스기사라고 읽을 수 있지만, 그에 비해서 공이 많이 든 기사로 보인다.
단순하게 「일본 제조업의 쇠퇴의 증명」 「일본의 철도의 뒤의 얼굴」이라고 쇼킹한 타이틀에서도 붙여 헐뜯으면 좋을 것이다.실제, 라이벌심?나무 내밀기의 기사도 많은 것이고.
이 기사에는 몇이나 궁금한 점이 있다.
이번 히타치의 트러블을 「만담」이라고 파악하는 중국인도 일정수 있는 것.
헐뜯고 싶은 라이벌이어도 일본의 신간선·철도 기술에 관해서는 기본적으로 평가하고 있는 것 같다.
그에 비해서 원인 분석·평가가 단순하고 소망적인 것.
해외 경험이 적은 점을 들고 있지만, 히타치는 이미 영국에서 비슷한 차량(클래스 395)을 납품·공용 있어, 이번 클래스 800은, 그 실적을 가져 채용된 차량인 것에서 만나며, 경험으로 말하면 오히려 「경험을 쌓았다」나라에서의 트러블이 되어 들어맞지 않는다.
중국은 국가 전략인데 대해 일본은 비즈니스이므로 「이익을 위해서 품질을 희생한 폐해이다」라고 지적하고 있지만, 그것은 비즈니스를 모르는 사람의 주장이라고 생각한다.
비즈니스에서는, 특히 일본에서는 신용·신뢰가 중요시된다(이니까 닛산·코베 제강등이 대문제가 되지만, 여기에서는 변명하지 않는다.송구스러워야 할 문제이다).하물며 히타치는 영국·유럽으로의 한층 더 입찰을 상정하고 있다.약간의 벌이를 늘리기 위해서 장래의 신용을 잃는 리스크를 무릅쓰는 메리트는 없다.반대로 장래를 위해서 벌이 감소를 각오로 오버 스펙의 품질로 부당염가판매를 걸어 아첨하는 일을 목론분이 비즈니스로서 있다.
만약 이것이 코스트와 벌이와의 균형으로의 문제라면, 이것은 적절한 품질을 구축할 수 없었던 설계력의 미숙하고, 단순하게 히타치의 기술 부족이라고 하는 것으로 것은 더 중대하다.
따라 기사의 주장은 「교훈으로서 활용하라」라고 하는 것이지만, 그에 비해서 상기대로 원인 분석이 허술하고 교훈이 되는지 의문에 생각된다.
뚫은 견해를 하면, 「국가 전략으로 단순한 비즈니스는 아니다」도, 「벌이를 위해서 품질을 희생」이라고 하는 것도, 실은 중국 당국 자신을 향할지도 모른다.
「부실」 「관제 유리하게 꾸밈 계획」 「국가 목표 최우선」이 잘 하는 재주의 중국이다.설계·품질 유지 관리·코스트에 대해 대충 하지 말아라 라고 중국 자신에게 은근히 말한다 , 로 하는 것이 상당히 들어맞을 것 같다.
무엇보다 거기까지 진지하게 생각하고 있다면, 이라고 하는 전제지만.
