의욕 있다 사업자야, 홋카이도에 관광 열차를 달리게 해 보지 않겠는가...국교성이 공모를 검토

행정

2018.2.20 Tue 20:15일본의 철도 사업의 상식을 뒤집는 제안이, 국토 교통성 철도국으로부터 나왔다.JR홋카이도의 선로를 해방하고, 외부 사업자를 세계로부터 모집.관광 열차를 달리게 한다고 하는 플랜이다.

일본의 철도는, 선로의 보수 관리도 열차의 운행도 같은 회사가 실시하는 상하 일체형이 보통이지만, 실현되면 JR홋카이도의 선로를, 완전히 다른 사업자가, 열차를 운행시키게 된다.그 일례로서 철도국이 든 것은, 세계적인 호화 열차로서 이름을 달리는 이스탄불＆동양풍 익스프레스다.런던에 본사를 두는 고급 호텔과 호화 열차의 「벨 사교계」가 싱가폴~말레이지아~타이를 현지 철도의 선로를 사용해 다룬다.

단지, 국내에서는 JR화물이 JR각사의 선로를 빌려 화물열차를 운행시키고 있지만, 여객에서는, 거의 전례가 없다.또 외부 사업자라고 해도 도내에서 열차를 달리게 하기 위해서는, 제2종 철도 사업자로서의 허가를 받을 필요가 있다.공모가 개시되었다고 해도, 신규 참가의 허들은 지워 낮다고는 말할 수 없다.

그런데도 철도국이 이러한 묘안올린 것은, JR홋카이도 단체로 현상의 철도망을 유지하기 위한 사업 확대를 계속해 가는 것은 지극히 어렵기 때문이다.도내는 풍족한 자연 환경에 있어 볼 만한 곳모`도레다.국내, 방일 외국인의 인기도 높다.경영위기도 평판 되는 JR홋카이도이지만, 선로를 대출하는 것으로 새로운 수익을 확보할 수 있으면, 자금적, 인적으로 여력의 적은 동사에서도, 현재의 철도망을 유지하는 것이 가능하게 된다.

「어떻게 해서든지, 완수하고 싶다.상대가 있는 이야기로 얼마나 손을 들어 올까는 모르지만, 구조를 만드는 이상은 단정한 있어」라고, 국내는 의욕적이다.이것은 JR홋카이도에도 전해져 실현을 향한 협력을 한다고 할 의사가 확인되고 있다고 한다.

플랜은 20일, 관저에서 개최된 관광 전략 테스크 포스에서 나타나 출석한 유식자로부터도 큰 기대가 전해졌다.

《나카지마 미나미》

https://s.response.jp/article/2018/02/20/306299.html