2019년 12월 6일
납입하는 철도 차량의 이미지
히타치가 철도 운영회사 퍼스트·트레니타리아사와 영국·니시카이간본선 전용
도시간고속 철도 차량 135량(23 편성)의 공급과 보수에 관한 계약을 체결
주식회사 히타치 제작소(집행역 사장겸CEO:토우바라 토시아키/이하, 히타치)의 영국에 있어서의 철도 시스템 사업회사인 히타치 레일사(이사회장:아리스테아·도머 윈도)는, 철도 운영회사인 First-Trenitalia(이하, 퍼스트·트레니타리아사)*1와 영국 서부를 남북으로 주행하는 West Coast Main Line(이하, 서해안본선) 향해 도시간고속 철도 차량 135량(23 편성)의 공급과 보수에 관한 계약을 약 3.5억파운드( 약 500억엔)로 체결했습니다.
이번 히타치 레일사가 공급하는 신차량은, 2022년에 영업 운전을 개시할 예정으로, 영국 운수성보다 여객 철도 사업의 운영권이 부여된 퍼스트·트레니타리아사가, Avanti West Coast(아바티·웨스트·해안)로서 운영을 실시합니다.전화 구간 전용 차량 10 편성(1 편성 당 7량)으로 전화·비전화 구간 쌍방의 노선을 주행할 수 있는 바이모드 차량 13 편성(1 편성 당 5량)으로 구성되어 런던과 영국 중서부 웨스트·밋드란즈 지역 및 리버풀을 연결하는 노선을 전화 구간 전용 차량, 런던과 웨일즈 북부를 묶는 노선을 바이모드 차량이 주행합니다.
영업 운전에 있어서의 최고속도는 시속 약 200킬로미터로, 기존 차량과 비교해서 보다 조용하게 주행하는 것이 가능합니다.무료의 Wi-Fi설비나, 전자기기용의 무선 충전 설비, 전원 콘센트, USB 포토가 완비되고 있어 최신의 케이털링 서비스가 제공됩니다.또, 리얼타임의 고도의 정보 시스템에 의해, 승객의 환승을 서포트합니다.
7양편성의 전화 구간 전용 차량이 453석, 5 양편성의 바이모드 차량이 301석의 좌석을 가져, 기존 차량보다 최대 195석 많은 좌석수를 자랑합니다.높은 환경 성능을 갖춘 디젤 엔진을 사용하는 것으로, 기존 차량에 비해 연비가 좋고, 보다 환경에 배려한 주행이 가능하고, 미소 입자장 물질의 배출량은90%이상, 질소산화물의 배출량은60%이상 삭감됩니다.또, 서해안본선의 대부분을 전화 모드로 주행하는 것으로, 종래와 비교하고, 이산화탄소 배출량의 약2/3의 삭감이 전망되는 등, 신차량의 공급에 의해 영국의 환경보호의 임해에 공헌합니다.
덧붙여 이번 신차량은, 영국 북동부에 있는 뉴턴·에이크리후 공장에서 제조됩니다.Rock Rail West Coast(이하, 락 레일·웨스트·해안사)*2에 의해서, Rock Rail(이하, 락 레일사)의 과거의 안건과 같이 기관투자가로부터 자금 조달되어 락 레일·웨스트·해안사로부터 퍼스트·트레니타리아사에 차량이 리스 됩니다.
퍼스트 레일사 마네이징·디렉터 Steve Montgomery의 코멘트
영국 서부를 남북으로 주행하는 이 새로운 철도를 운영하는 것을 기대하고 있습니다.이러한 새로운 차량은, 보다 많은 서비스나 좌석, 충실한 케이터링(catering)나 쾌적성을 제공하는 것으로, 승객의 것보다 좋은 여행을 실현합니다.
트레니타리아 UK사 마네이징·디렉터 Ernesto Sicilia의 코멘트
우리는 혁신과 서비스의 개선에 계속적으로 임하고 있어 그것이 결실 한 새로운 차량을 발표할 수 있는 것을 기쁘다고 생각합니다.또, 승객의 이동체효험을 보다 좋은 것으로 하는 쾌적한 좌석을 갖추어 이산화탄소 배출량을61% 삭감하는 등, 지속 가능하고 환경을 생각하고, 보다 효율적으로 근대적인 차량을 제공할 수 있는 것을 기쁘다고 생각합니다.영국 시장에 참가한 이래, 우리는 항상 승객을 중심으로 생각해 최고 레벨의 서비스의 제공에 중점을 두어 왔습니다.새로운 차량은 승객을 행복하게 하는 최선의 방법입니다.우리는 앞으로도, 후렛체롯사 1000이나, 신형의 2층건물 근교형 철도 차량을 이탈리아에 있어 제공해 왔던 것에 대표되는 히타치와의 파트너십을 계속해 나가고 싶다고 생각하고 있습니다.
락 레일사 CEO겸락 레일·웨스트·해안사 디렉터 Mark Swindell의 코멘트
락 레일사는, 퍼스트·트레니타리아사, 히타치, 및 당사의 기관투자가와의 협력 아래, 이러한 차량을 도입해, 많은 사람들에게 일단상의 이동체효험을 가져오는 것을 기쁘다고 생각합니다.이 히타치제 차량은, 락 레일사와 아바디·스탠다드·인 베스트 체면사의 영국에 있어서의 4번째의 차량 도입 안건이며, 지금까지의 모든 안건에의 기관투자가로부터의 투자액은 약 25억 파운드에 오릅니다.이 장기에 걸치는 투자에 의해, 이동, 환경 및 운영상의 기능이 큰폭으로 개선됩니다.
히타치 제작소 집행역 상무 철도 비즈니스 유닛 CEO 앤드류·바의 코멘트
일본의 고속 철도 기술에 근거한 우리의 새로운 차량은, 현대의 도시간고속 철도 차량으로서 많은 사람들에게 사랑받고 있어 이용자의 만족도를 높이고 있습니다.이탈리아와 영국에 있고, 많은 차량의 거래를 실시해 온 퍼스트·트레니타리아사와의 훌륭한 관계를 계속할 수 있는 것을 기쁘다고 생각합니다.영국 북동부에 있는 공장에서 제조되는 이 새로운 차량은, 환경을 생각하게 신뢰성의 높은 우리의 차량에 대한 신뢰의 증명입니다.
*1영국 철도 운영회사 퍼스트 그룹사와 이탈리아 철도 운영회사 트레니타리아사로부터 되는 합작회사.*2락 레일사와 아바디·스탠다드·인 베스트 체면사로부터 되는 합작회사.히타치 제작소에 도착해
히타치는, OT(Operational Technology), IT(Information Technology) 및 프로덕트를 조합한 사회 이노베이션(innovation) 사업에 주력 하고 있습니다.2018년도의 연결매상 수익은 9조 4,806억엔, 2019년 3월말 시점의 연결 종업원수는 약 296000사람이었습니다.히타치는, 모빌러티, 라이프, 산업, 에너지, IT의 5 분야에서 Lumada를 활용한 디지털 솔루션을 제공하는 것으로써, 손님의 사회 가치, 환경 가치, 경제 가치의 3개의 가치 향상에 공헌합니다.
