뉴욕시 교통국을 위한 R211형 지하철 전철 435량을 추가 수주
신형 지하철 차량 「R211」
카와사키 차량은, 동사의 미국 현지 법인Kawasaki Rail Car, Inc.※1(뉴욕주 욘카스시)을 통해서, 뉴욕시 교통국(New York City Transit, 이하 「NYCT」※2)보다 신형 지하철 전철 「R211」435량을 추가 수주했습니다.
추가 분의 계약금액은, 약13억 미 달러( 약1,773억엔)으로, 차량의 구체 제작을 링컨 공장(Kawasaki Motors Manufacturing Corp.,USA, 네브래스카주), 기기 설치와 최종 조립 및 기능 시험을 링컨 공장과 욘카스 공장(뉴욕주)의2개소에서 실시해,2027년부터2028년에 걸쳐 납입할 예정입니다.
이번 추가 수주는,2018년에 수주한 베이스 계약535량에 부수 하는2번째의 옵션 계약(Option 2계약)435량이 행사된 것입니다.또,2022년에는 1번째의 옵션(Option 1계약: 640량)도 행사되고 있어 이번 옵션 행사에 의해,R211의 수주 총수는1,610량, 계약 총액은 약45억 미 달러( 약6327억엔)과 당사에 있어서의 과거 최대 규모의 철도 차량 안건이 됩니다.
「R211」는, 뉴욕 지하철의 근대화나 이용자의 계속적인 증가 및 여객 서비스 향상 계획에 수반해, 기존의 지하철 전철의 치환으로서 도입되는 것으로, 감시 카메라 탑재,LED조명이나 디지털 표시기, 혼잡시의 부드러운 승하차를 고려한 종래보다 넓은 도어의 채용이 특징입니다.
당사는,NYCT향해에서는1982년에R62형 지하철 전철325량을 수주한 이래,2200양을 넘는 납입 실적을 가지고 있습니다.이번 추가 발주는, 당사가 오랜 세월 북미 시장에서 기른 풍부한 실적에 증명되는 계약 이행 능력과 어려운 기술 요구에의 대응력, 애프터서비스도 포함한 당사가 제공하는 고객 가치가 높게 평가된 것으로, 계속 뉴욕 지구의 공공 교통의 정비에 공헌해 갈 것입니다.
향후도, 당사는, 높은 기술력, 품질, 신뢰성을 기초로, 환경 부하가 적은 교통 수단인 철도 차량을 국내외에 제공해 갈 것입니다.
□「R211」지하철 차량 개요(예정)
(1) 차종：지하철 전철(5양/편성, 최대10량까지 연결 가능)(2) 치수：18.44 m(길이)×3.00m(폭)×3.665m(높이)(3) 차체 소재：스텐레스강철※1카와사키 차량 주식회사, 및 미국 현지 법인Kawasaki Rail Car, Inc. (은)는 카와사키 중공업 주식회사의 그룹 회사입니다.※2NYCT(New York City Transit)뉴욕주 교통국(MTA：Metropolitan Transportation Authority) 산하의 지하철·버스의 운영회사.MTA의 산하에는,NYCT외, 롱 아일랜드 철도, 메트로 노스 철도등이 있어요.
