남해 페리, 사업 철퇴에 2028년 3월말을 목표, 다만 철퇴 시기를 앞당기는 경우도
2026년 3월 30일(월)15시 11분
난카이 전기철도는 3월 30일, 자회사인 남해 페리가 영위하는 페리 사업으로부터 철퇴한다고 발표했습니다.
남해 페리의 「페리 사랑」(화상：남해 페리)
남해 페리는, 1975년에 설립.이후 50년간에 걸쳐, 와카야마현과 토쿠시마현을 연결하는 교통 수단으로서 운항되고 있었습니다.그러나, 1998년의 아카시 해협 대교 개업에 의해서 혼슈 시코쿠 연락의 주요 루트가 육로에 이행 한 것이나, 인구 감소·소자 고령화에 의한 이용감, 한층 더 신형 코로나 바이러스 감염 확대를 이유로, 수입은 큰폭으로 감소하고 있었습니다.
동사는, 근년은 연료비가 과거에 유례없는 수준으로 상승하고 있는 것에 가세해 코로나재난에 의한 경영에의 타격이 심각한 일로부터, 2021년도 이후는 채무초과 상태가 계속 되고 있다고 설명.게다가 현재 운항하고 있는 2척 중 「페리 가쓰라기」는, 노후화가 현저하고 선체 갱신 시기를 맞이하고 있지만, 이것을 실현하려면 재무적으로 매우 어려운 상황이라면 좋은.동사는, 2019년에 취항한 「페리 사랑」1척으로의 운항 계속도 검토했지만, 효율적인 운항 및 경영은 불가능하다라는 판단에 이르러, 이번 사업 철퇴를 결정했다고 하고 있습니다.
남해 페리의 사업 철퇴 시기는, 2028년 3월말을 목표로 하고 있습니다.다만, 선박·설비등의 노후화나, 종업원의 확보 등 안전 운항에 지장이 생길 우려가 있다 경우에는, 철퇴 시기를 앞당기는 경우가 있다와도 하고 있습니다.
남해 페리는, 와카야마항과 토쿠시마항을 묶는 항로.와카야마측에서는, 페리와 접속하는 노선으로서 와카야마시역과 와카야마항역을 묶는 와카야마항선이 있어, 동선에는 남바역 발착의 특급 「서든」이 1일 23 왕복 노선 연장하고 있습니다.
일부는 와카야마항역에 노선 연장하고 있는 특급 「서든」
2026년 3월 30일(월)15시 12분 갱신
https://www.tetsudo.com/news/4015/
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남해 페리가 폐지가 되면, 와카야마로부터 시코쿠에는 아카시 해협 대교까지 빙빙 돌지 않으면 안 되게 되는 것인가.그것인가, 점보 페리?
( ˚д˚) 어머등.
