【悲報】韓国自慢の現代自動車、トヨタに挑んだ結果w

JA 0 桜　鱒夫 2,811,753

2014-11-08 07:53

「最高益」トヨタと「失速」現代自　ウォン安終焉で実力差露呈　１年間で時価総額４割減
2014年11月7日 17時12分 ZAKZAK（夕刊フジ）

９月中間決算で過去最高益を更新し、通期予想も上方修正、初の最終利益２兆円を見込むトヨタ自動車。対照的なのが、かつて北米市場でライバルとみなされていたこともあった韓国の現代（ヒュンダイ）自動車だ。ウォン安の追い風が消えたとたん販売不振や大幅減益に見舞われ、燃費ごまかしによる巨額課徴金も発生、株価も下げ止まらない。

トヨタは２０１５年３月期の連結最終利益予想を前期比９・７％増の２兆円に上方修正した。消費増税で国内販売が苦戦する中、円安効果や海外販売の伸びが寄与するとみる。円安を追い風に輸出の採算が改善して年間利益を１３５０億円押し上げる。

(略)

基本性能やエコカーなどの先進技術、そしてブランド力でもトヨタと現代自の「格差」は小さくない。
ウォン安終焉（しゅうえん）を受けて、現代自の「実力」が明らかになった形だ。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/9443626/ 1th__min

追いついたつもりが引き離されｗ

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【비보】한국 자랑의 현대 자동차, 토요타에 도전한 결과 w

「최고이익」토요타와「실속」현대자원 약세 임종에 실력차이 드러냄　1년간에 시가총액 4할감
2014년 11월 7일 17시 12분 ZAKZAK(석간 후지)

9 월중간 결산으로 과거 최고이익을 갱신해, 통기 예상도 상향수정, 첫 최종 이익 2조엔을 전망하는 토요타 자동차.대조적인 것이, 일찌기 북미 시장에서 라이벌로 간주해지고 있어 연과도 있던 한국의 현대(현대) 자동차다.원 약세의 순풍이 사라지자 마자 판매 부진이나 대폭 이익감소에 휩쓸려 연비 속임에 의한 거액 과징금도 발생, 주가도 하락이 멈추지 않는다.

토요타는 2015년 3월기의 연결 최종 이익 예상을 전기대비 9 ・7%증가의 2조엔에 상향수정 했다.소비 증세로 국내 판매가 고전하는 중, 엔하락 효과나 해외 판매의 성장이 기여한다고 본다.엔하락을 순풍에 수출의 채산이 개선해 연간 이익을 1350억엔 밀어 올린다.

(약어)

기본 성능이나 에코카등의 선진 기술, 그리고 브랜드력에서도 토요타와 현대자의「격차」는 작지 않다.
원 약세 임종(임종)을 받고, 현대자의「실력」가 밝혀진 형태다.
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/9443626/ 1th__min

따라잡은 생각이 갈라 놓아져서 w

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コメント ( 8 )

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