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（ブルームバーグ）自動車メーカー各社が発表した４月の販売統計によれば、大手メーカーで販売台数が軒並み減少した。数年間に及んだ好調な自動車需要が終わりを迎えつつあるとの懸念が強まった。自動車業界全体の販売台数は今年に入り減少が続いている。４月はフォード・モーターとホンダが特に落ち込んだ。大手６社はいずれもアナリスト予想を下回った。
コネティカット州スタンフォードで自動車業界コンサルタントを務めるマリアン・ケラー氏は「どこも低金利をアピールしていたが、今は銀行が手を引いている」と述べ、「借り入れが一段と割高になった。一部の消費者はローンを受けられず、他の消費者にとっては自動車が高根の花となっている」と指摘した。
調査会社オートデータによると、４月の販売台数は季節調整後ベース年率換算で1690万台。アナリスト予想平均の1710万台に及ばなかった。前年同月は1740万台だった。
原題： Car Sales Slump Deepens in U.S. as Ford and Honda Lead Declines（抜粋）
景気減速かな？
明日の雇用統計が気がかり。
(브룸바그) 자동차 메이커 각사가 발표한 4월의 판매 통계에 의하면, 대기업 메이커로 판매 대수가 일제히 감소했다.몇 년간에 이른 호조인 자동차 수요가 마지막을 맞이하면서 있다라는 염려가 강해졌다.자동차 업계 전체의 판매 대수는 금년에 들어와 감소가 계속 되고 있다.4월은 포드 모터와 혼다가 특별히 침체했다.대기업 6사는 모두 어널리스트 예상을 밑돌았다.
코네티캇트주 스탠포드로 자동차 업계 컨설턴트를 맡는 마리안·켈러씨는 「어디도 저금리를 어필하고 있었지만, 지금은 은행이 손을 떼고 있다」라고 말해 「차입이 한층 비교적 비싸게 되었다.일부의 소비자는 론을 받지 못하고, 다른 소비자에게 있어서는 자동차가 하늘의 별이 되고 있다」라고 지적했다.
조사회사 오토 데이터에 의하면, 4월의 판매 대수는 계절 조정 후 베이스 연율환산으로 1690만대.어널리스트 예상 평균의 1710만대에 이르지 않았다.전년동월은 1740만대였다.
원제： Car Sales Slump Deepens in U.S. as Ford and Honda Lead Declines(발췌)
경기감속일까?
내일의 고용 통계가 걱정.
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