非正規職「追加直接雇用」せよ…現代・起亜自動車圧迫する韓国政府
雇用労働部が労使合意を通じて非正規職（社内下請け）９５００人を正規職に転換中の現代・起亜自動車に「非正規職支会と再び交渉せよ」との方針を提示した。直接雇用対象から外れた下請け業者従業員が長期間の座り込みに出たことから労使合意という原則を破り「追加で直接雇用せよ」と使用者側を圧迫したのだ。
雇用労働部は７日、「現代・起亜自動車非正規職労働者が雇用労働部の交渉仲裁により座り込みを解除することにした。労使交渉が来週進められるよう支援する計画」と明らかにした。現代・起亜自動車非正規職支会は先月２０日からこの日までソウル地方雇用労働庁で長期座り込みを行った。使用者側が非正規職支会と直接交渉し追加で正規職転換すべきというのが彼らの主張だ。
これに対し現代・起亜自動車は「労使合意により正規職転換が進行中で、下請け業者従業員との直接交渉は原則上不可だ」との立場を堅持してきた。
雇用労働部は非正規職支会の主張を事実上そのまま受け入れた。仲裁案に「事案により現代自動車側と非正規職支会間の直接交渉を実施する」と明示した。また「直接雇用命令は雇用労働行政改革委員会の勧告事項に基づいて進める」と強調した。直接交渉を通じ直接雇用せよという指針を事実上下したものだ。
現代自動車は雇用労働部方針に当惑するという反応だ。現代自動車は社内下請け違法派遣問題が大きくなると２０１２年から昨年まで社内下請け労働者６０００人を正規職に転換し、２０２１年までに３５００人を追加で雇用することにした。
