メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

在日も呆れた韓国

閲覧数 : 696
JA 255 ben2 331,726 / 2,811,753

「在日3世」の私が、日本から移住してわかった「住みづらすぎる韓国」の“おかしな現実”と「ヤバすぎる道路事情」…!


◆「ハロウィン事故」韓国の「意外な道路事情」

韓国の梨泰院は、米軍基地が隣接しており日頃から国際色豊かな街の一つとして知られてきた。また昨今の韓国ドラマ「梨泰院クラス」で脚光を浴び、ソウルでも先端な街として若者に人気が高い。

その梨泰院で10月29日22時半頃に事故が起きた。数十万人が訪れていたという梨泰院の大通りに出る路地でドミノ倒しが起こり、11月1日時点で155名の死亡が確認された。また外国人の死亡者もイラン、中国、ロシア、米国、日本、フランスなど14ヵ国26人に及んだ。

この事故に対して警察の警備の不手際、国と市の管理問題などが指摘されているが、実のところ韓国の道路事情に多くの問題があると韓国に住んでいる私は思う。

実際に日本から韓国に移り住んでからというもの、韓国の道路、歩道でまともに歩ける場所は少ないと感じている。

私が「まともでない」と言うのは、その地形を削ったり整えたりせず自然な地形に道路や歩道を作っているということ。私の住む江南駅付近は丘になっているのだがその「心臓破りの坂」どころの角度ではない、50ccのバイクでは到底登りきれない角度の坂も多い。

◆危険な「坂」

実際、私も運動と称して江南駅から日にウォーキングで4~7キロメートル(地下鉄3駅ほど)歩くのだが、どこを歩いても傾斜が多い。まったく腰が悪くない私だが、ウォーキングをすると、その傾斜のためにのバランスを保てずに片方に体重が行きがちで、同じコースを毎日ウォーキングしているとむしろ腰が悪くなりそうな気がするほどである。

なので、この日は左に体重がかかれば翌日は右に体重がかかるコースを歩くようにしているほどだ。

no title

no title

no title


また道路も自然な地形をしっかり慣らさず作るので所々に穴が空いているところがある。それは歩道も同じである。街灯はあっても少し薄暗い路地で何度、落とし穴の様な体験をしたことか。

急な坂には横に階段が設置されているが、その階段がなぜか磨かれた石の階段が多く、冬には-10度以上になるソウルでは坂以上に危険だ。

◆この段差、必要ですか…?

歩道も冬になれば凍る、雪が降るとわかっていて磨かれた石畳の歩道が多い、ただでさえ傾斜に気をつけて歩くのに雨や冬には滑りやすいことにまで気を使い歩かないと行けないのが韓国である。もうちょい削れば整備できるのにと思ってしまう場所が多い。

また歩道から一般道路へ出る際の段差も結構あったり、階段の段差に均等性がなったりと気をつけていないとすっ転んでしまう場合がある。

no title

no title

no title

no title


(以下はソースにて)

2022.11.13
豊 璋
https://gendai.media/articles/-/101921?page=1&imp=0
翻訳を見る

재일도 기가 막힌 한국

「재일 3세」의 내가, 일본으로부터 이주해 알았다 「너무 살기 어려운 한국」의“이상한 현실”이라고 「너무 위험한 도로 사정」…!


◆「할로윈 사고」한국의 「뜻밖의 도로 사정」

한국의 이태원은, 미군 기지가 인접하고 있어 평소부터 국제색 풍부한 거리의 하나로서 알려져 왔다.또 요즈음의 한국 드라마 「이태원 클래스」에서 각광을 받아 서울에서도 첨단인 거리로서 젊은이에게 인기가 높다.

그 이태원에서 10월 29일 22시 반무렵에 사고가 일어났다.수십만인이 방문하고 있었다고 하는 이태원의 큰 길에 나오는 골목에서 도미노도 해가 일어나, 11월 1 일시점으로 155명의 사망이 확인되었다.또 외국인의 사망자도 이란, 중국, 러시아, 미국, 일본, 프랑스 등 14개국 26명에 이르렀다.

이 사고에 대해서 경찰의 경비의 서툰 솜씨, 나라와 시의 관리 문제등이 지적되고 있지만, 사실 한국의 도로 사정에 많은 문제가 있다와 한국에 살고 있는 나는 생각한다.

실제로 일본에서 한국으로 옮겨 살고 나서 부터는, 한국의 도로, 보도에서 온전히 걸을 수 있는 장소는 적다고 느끼고 있다.

내가 「착실하지 않다」라고 하는 것은, 그 지형을 깎거나 정돈하거나 하지 않고 자연스러운 지형에 도로나 보도를 만들고 있는 것.내가 사는 강남역 부근은 언덕이 되어 있지만 그 「심장 파기의 비탈」무렵의 각도는 아닌, 50 cc의 오토바이에서는 도저히 다 오를 수 없는 각도의 비탈도 많다.

◆위험한 「비탈」

실제, 나도 운동이라고 칭해 강남역으로부터 일에 워킹으로 47킬로미터(지하철 3역 정도) 걷지만, 어디를 걸어도 경사가 많다.완전히 허리가 나쁘지 않은 나이지만, 워킹을 하면, 그 경사를 위해서의 밸런스를 유지하지 못하고 다른 한쪽에 체중이 가기 쉽상으로, 같은 코스를 매일 워킹 하고 있으면 오히려 허리가 나빠질 것 같은 생각이 드는 만큼이다.

이므로, 이 날은 왼쪽으로 체중이 걸리면 다음날은 오른쪽으로 체중이 걸리는 코스를 걷도록(듯이) 하고 있을 정도다.

no title

no title

no title


또 도로도 자연스러운 지형을 확실히 길들이지 않고 만들므로 곳곳에구멍이 비어 있는 곳(중)이 있다.그것은 보도도 같다.가로등은 있어도 조금 어슴푸레한 골목에서 몇 번, 함정과 같은 체험을 한 것인가.

갑작스러운 비탈에는 옆에 계단이 설치되어 있지만, 그 계단이 왠지 닦아진 돌의 계단이 많아, 겨울에는 10도 이상이 되는 서울에서는 비탈 이상으로 위험하다.

◆이 단차, 필요합니까…?

보도도 겨울이 되면 어는, 눈이 내린다고 알고 있어 닦아진 돌층계의 보도가 많은, 그렇지 않아도 경사를 조심해 걷는데 비나 겨울에는 미끄러지기 쉬운 것에까지 신경을 써 걷지 않으면 갈 수 없는 것이 한국이다.이제(벌써) 조금 깎으면 정비할 수 있는데라고 생각해 버리는 장소가 많다.

또 보도에서 일반도로로에 나올 때의 단차도 상당히 있거나 계단의 단차에 균등성이 되거나와 조심하고 있지 않으면 굴러 버리는 경우가 있다.

no title

no title

no title

no title


(이하는 소스에서)

2022.11.13
풍장
https://gendai.media/articles/-/101921?page=1&imp=0

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 2 )

投稿一覧

331,726 / 2,811,753

  1. KO 255 property2020
  2. 閲覧数 : 337
    KO 255 cris1717
  3. KO 255 property2020
  4. KO 255 bibimbap
  5. KO 206 jap6cmwarotaZ
  6. 331726 閲覧中 在日も呆れた韓国 2
    3 閲覧数 : 696
    JA 255 ben2
  7. JA 255 李舜臣二等兵
  8. JA 255 ben2
  9. KO 255 Ca21
  10. 331730 韓国AV 2
    1 閲覧数 : 708
    JA 255 S-GAIRYOU
  11. 閲覧数 : 366
    JA 255 銀座界隈
  12. KO 255 pood
  13. JA 255 李舜臣二等兵
  14. JA 255 ben2
  15. 閲覧数 : 226
    KO 255 MabikiSesame
  16. 2 閲覧数 : 291
    JA 255 S-GAIRYOU
  17. 331737 韓国AV
    1 閲覧数 : 589
    JA 255 S-GAIRYOU
  18. JA 255 ben2
  19. JA 255 李舜臣二等兵
  20. JA 255 S-GAIRYOU