メインへ

KJCLUB 日韓文化交流へようこそ。

EVもアメリカ・ファースト

閲覧数 : 532
JA 255 oozinn 290,918 / 2,811,753



       米国のEV税優遇、域外生産車適用せず 日本メーカー打撃
2023年3月31日 22:00 日本経済新聞




【ワシントン=飛田臨太郎】米財務省は31日、消費者が電気自動車(EV)を購入する際の税優遇の指針を発表した。日本と欧州、韓国が求めていた北米以外で生産した輸入車への優遇適用を見送った。日欧韓の車メーカーは米メーカーより実質的に高価格でEVを販売するか、北米で現地生産するかの判断を迫られる。

税優遇は2022年8月に成立した歳出・歳入法(インフレ抑制法)に盛り込まれ、今年から適用が始まる



以下略


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN312FB0R30C23A3000000/?n_cid=BMSR2P001_202303312200
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※



EVで自動車の覇権を取り戻したいのはEUだけじゃないということ。


だが先日EUがエンジン車の販売延長を決定したように、EVの先行きも確立したとは言えなくなってきた。


この自国経済優先の縛りがアメリカの足かせになるかもな。


こういう事を始めると、バッテリーや鋼材、部品のアメリカ産など幾らでも縛りを追加出来るぞ。


何時か技術力を無視した経済論理でのインフラ構築が、手酷いしっぺ返しをくらう事になるかもな。

翻訳を見る

EV도 미국·퍼스트



       미국의 EV세금우대, 역외 생산차적용하지 않고 일본 메이커 타격
2023년 3월 31일 22:00 일본 경제 신문




【워싱턴=토비타림타로】미 재무성은 31일, 소비자가 전기 자동차(EV)를 구입할 때의 세금우대의 지침을 발표했다.일본과 유럽, 한국이 요구하고 있던 북미 이외로 생산한 수입차에의 우대 적용을 보류했다.일본과 유럽한국의 차메이커는 미 메이커보다 실질적으로 고가격으로 EV를 판매하는지, 북미에서 현지 생산할까의 판단을 재촉당한다.

세금우대는 2022년 8월에 성립한 세출·세입법(인플레 억제법)으로 포함되어 금년부터 적용이 시작된다



이하약어


https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN312FB0R30C23A3000000/?n_cid=BMSR2P001_202303312200
※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※※



EV로 자동차의 패권을 되찾고 싶은 것은 EU만이 아니라고 하는 것.


하지만 요전날 EU가 엔진차의 판매 연장을 결정한 것처럼, EV의 장래도 확립했다고는 말할 수 없어졌다.


이 자국 경제 우선의 속박이 미국의 족쇄가 될지도.


이런 일을 시작하면, 배터리나 강재, 부품의 미국산 등 얼마에서도 속박을 추가 할 수 있을거야.


몇 시나 기술력을 무시한 경제 논리로의 인프라 구축이, 수혹 있어 보복을 구일이 될지도.

いいね・コメントにはログインが必要です。

コメント ( 2 )

投稿一覧

290,918 / 2,811,753

  1. KO 255 pokjunam
  2. 閲覧数 : 276
    KO 255 propertyOfJapan
  3. 7 閲覧数 : 576
    JA 255 nippon1
  4. 1 閲覧数 : 232
    JA 255 CyonTrashFucker
  5. 閲覧数 : 271
    KO 255 korean104
  6. KO 255 propertyOfJapan
  7. KO 255 korean104
  8. KO 255 korean104
  9. 5 閲覧数 : 243
    KO 24 QingAdmiral
  10. JA 255 ef58
  11. 1 閲覧数 : 255
    KO 147 morort3
  12. KO 142 morort3
  13. KO 255 korean104
  14. JA 255 JAPAV57
  15. 閲覧数 : 336
    KO 255 korean104
  16. 1 閲覧数 : 532
    JA 255 oozinn
  17. JA 255 JAPAV57
  18. KO 255 korean104