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ソリ種目でメダルを狙え!平昌

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今回もショートトラックで、ある程度のメダルを量産できた韓国だが
次回、母国開催の平昌五輪でメダルが狙える競技がさらに減る。

それなら映画「クールランニング」で本当にメダルを獲得した
ジャマイカチームのように、韓国も本気になればメダルが取れる!

http://i.gzn.jp/img/2014/01/20/jamaican-bobsled-team-sochi-olympics/00.jpg
こんな考えを持っている韓国人は多いかもしれない。

しかし現実は甘くない。
ソリ種目は環境以上に人種により能力に差が出る
アジア人には不利な競技だと思う。

一番強い国はドイツ
今大会では得意のボブスレーが振るわなかったが
リュージュで4つの金メダルを獲得。
獲得金メダルの半数がリュージュである。

そして過去のボブスレーでも表彰台を逃す事はほとんど無く
半分の大会でドイツが金メダルを獲得している。

理由のひとつが使う「ソリの技術力」
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201402/07/65/e0254365_18345641.jpg
ドイツはBMW、アメリカもBMW、イタリアはフェラーリ、イギリスはマクラーレン
日本はバンクーバー五輪までは外国チームの中古品
今回は小さな町工場連合で作成した。
トヨタやホンダは何をしている・・・と言いたいが、韓国はどこだろう?

そして一番の問題は選手の体格である。
例えば2人乗りボブスレーの場合、日本のマシン重量は180kg
男子の規定ではソリとの合計重量が390kg以下である。
当然重いほうがスピードが出るので各チームはギリギリの設定で出る。
1人の体重は105kgがベストとなる。

選手の体重が重いと、ソリを軽量化できる
そしてより軽いソリを押してスタートできるので大きなアドバンテージになる。
(過去にフェラーリのソリが軽すぎて失格になったことがある)
逆に選手の体重が軽いと、ソリを重くしなくてはならない
そうするとスタートダッシュが遅くなる。
日本の場合はラグビー選手をスカウトしたりしていたが
なかなか東洋人で、速く走れて、体重の重い選手を探すのは困難なのだ。

素人同然のジャマイカチームがメダルを取れた理由はそこにある。

http://www.sanspo.com/beijing2008/images/080815/oac0808151313004-p2.jpg
やつらは「でかく」て「速い」w
とてもシンプルな理由である

http://tsurezure-diary.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_548/tsurezure-diary/img_e843ddba15d890bab1bf2cd0b2aaa6d990962.jpg
http://vtps.c.yimg.jp/im_siggeKRtVqQGdPVIE1Tdxla.Lg---x280-y210/vtps/ofpl/20140218/u53035873f49e0f310001b25d12d4.jpg
今大会は最下位に終わったジャマイカだが
選手の中に4大会連続出場したメダリストもいた。
こんな体の東洋人はほとんど存在しないw

女子も同様である

YouTube [4RJVXAzoMtY]

http://www.youtube.com/watch?v=4RJVXAzoMtY


有名な動画だが、こんなゴリラ女も東洋ではなかなか見つからないw

リュージュにも同様なことが言える。
腕で押し出すパワーと体重が重要になる。
ソリに男子は13kg、女子で10kgまで錘がつけられるが、
合計重量に規定が無いので、体重が重いほど有利になる。

http://www.asahi.com/olympics/photogallery/100216highlights/images/51_luge_geisenberger.jpg
今大会、男子の日本代表は170cmの普通の人。
一方、金メダルを獲得したドイツの女子選手は183cmであるw

チャレンジするならスケルトンかな
スケルトンはソリとの合計体重規定があり男子で70~80kgがベスト
アジア人の短距離陸上選手をスカウトすれば丁度良い

そう言えば韓国にコースはあるのか?
日本にも札幌が閉鎖され、実は長野1箇所しかない・・・
翻訳を見る

소리 종목으로 메달을 노려라!평창

이번도 쇼트 트랙으로, 어느 정도의 메달을 양산할 수 있던 한국이지만
다음 번, 모국 개최의 평창올림픽에서 메달을 노릴 수 있는 경기가 한층 더 줄어 든다.

그렇다면 영화 「쿨 런닝」로 정말로 메달을 획득했다
자메이카팀과 같이, 한국도 진지해지면 메달을 잡힌다!

http://i.gzn.jp/img/2014/01/20/jamaican-bobsled-team-sochi-olympics/00.jpg
이런 생각을 가지고 있는 한국인은 많을지도 모른다.

그러나 현실은 달지 않다.
소리 종목은 환경 이상으로인종에 의해 능력에 차이가 난다
아시아인에게는 불리한 경기라고 생각한다.

제일 강한 나라는 독일
이번 대회에서는 자신있는 보브스레이가 털지 않았지만
루지로 4개의 금메달을 획득.
획득 금메달의 반수가 루지이다.

그리고 과거의 보브스레이에서도 표창대를 놓치는 일은 거의 없고
반의 대회에서 독일이 금메달을 획득하고 있다.

이유의 하나가 사용하는 「소리의 기술력」
http://pds2.exblog.jp/pds/1/201402/07/65/e0254365_18345641.jpg
독일은BMW, 미국도BMW, 이탈리아는페라리, 영국은마크라렌
일본은 밴쿠버 올림픽까지는 외국 팀의 중고품
이번은 작은작은 공장 연합에서 작성했다.
토요타나 혼다는 무엇을 하고 있는・・・라고 말하고 싶지만, 한국은 어디일까?

그리고 제일의 문제는선수의 체격이다.
예를 들면 2인승 보브스레이의 경우, 일본의 머신 중량은 180kg
남자의 규정으로는 소리와의합계 중량이 390kg이하이다.
당연 무거운 편이 스피드가 나오므로 각 팀은 빠듯한 설정으로 나온다.
1명의 체중은 105 kg가 베스트가 된다.

선수의 체중이 무거우면 소리를 경량화할 수 있다
그리고보다 가벼운 소리를 눌러 스타트 할 수 있으므로 큰 어드밴티지가 된다.
(과거에 페라리의 소리가 너무 가벼워서 실격이 되었던 적이 있다)
반대로 선수의 체중이 가벼우면 소리를 무겁게 하지 않으면 안 된다
그렇다면 스타트 대시가 늦어진다.
일본의 경우는 럭비 선수를 스카우트 하거나 하고 있었지만
꽤 동양인으로,빠르게 달릴 수 있고, 체중의 무거운 선수를 찾는 것은 곤란하다.

아마추어 동연의 자메이카 팀을 메달을 잡힌 이유는 거기에 있다.

http://www.sanspo.com/beijing2008/images/080815/oac0808151313004-p2.jpg
녀석들은「크고」라고「빠른 」w
매우 심플한 이유이다

http://tsurezure-diary.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_548/tsurezure-diary/img_e843ddba15d890bab1bf2cd0b2aaa6d990962.jpg
http://vtps.c.yimg.jp/im_siggeKRtVqQGdPVIE1Tdxla.Lg---x280-y210/vtps/ofpl/20140218/u53035873f49e0f310001b25d12d4.jpg
이번 대회는 최하위에 끝난 자메이카이지만
선수중에 4 대회 연속 출장한 메달리스트도 있었다.
이런 몸의 동양인은 거의 존재하지 않는 w

여자도 마찬가지이다

YouTube [4RJVXAzoMtY]

http://www.youtube.com/watch?v=4RJVXAzoMtY


유명한 동영상이지만, 이런 고릴라녀도 동양에서는 좀처럼 발견되지 않는 w

루지에도 동일한 일을 말할 수 있다.
팔로 밀어 내는 파워와 체중이 중요하게 된다.
소리에 남자는 13 kg, 여자로 10 kg까지 추가 붙여지지만,
합계 중량에 규정이 없기 때문에, 체중이 무거울 정도(수록) 유리하게 된다.

http://www.asahi.com/olympics/photogallery/100216highlights/images/51_luge_geisenberger.jpg
이번 대회, 남자의 일본 대표는 170 cm의 보통 사람.
한편, 금메달을 획득한 독일의 여자 선수는183cm인 w

챌린지한다면스켈리턴일까
스켈리턴은 소리와의 합계 체중 규정이 있어 남자로 70~80 kg가 베스트
아시아인의 단거리 육상 선수를 스카우트 하면 꼭 좋다

그렇게 말하면 한국에 코스는 있는 것인가?
일본에도 삿포로가 폐쇄되어 실은 나가노 1개소 밖에 없는・・・

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