【도의 센카쿠 구입 계획】「필요하면 나라 구입도」관방장관이 표명
후지무라 오사무 관방장관은 17일 오후의 기자 회견에서, 이시하라 신타로 도쿄도 지사가 오키나와현・센카쿠 제도의 구입을 향해 최종 조정을 하고 있다고 밝힌 것을 받아 필요한 경우는 나라에 의한 구입도 있을 수 있다라는 인식을 나타냈다.
국경에 있는 낙도는 나라가 관리해야 하지만, 영유권을 주장하는 중국을 자극하는 것을 피하고 싶기 때문에 실효 지배의 강화에 대책을 충분히 취하지 않았었다.
정부도 무거운 허리를 올리지 않을 수 없는 상황이 되었다.
중국 어선 충돌 사건 후의 헤세이 22년 11월, 당시의 칸 나오토 수상이 중의원 예산 위원회에서「(국유 화를) 검토시키고 싶은」와 표명했지만, 지금까지 본격적으로 논의한 형적은 없다.「소유자의 의향도 밟아」등으로 해서 섬에의「상륙 금지」조치를 취해 왔다 하지만, 소유권이 도쿄도로 옮겨지면 근거는 없어진다.
「필요하면 그러한(국유화의) 발상으로 앞에 진행하기도 하는 」
후지무라씨는 회견에서 이렇게 말했다.오전의 회견에서는「사실 관계를 알지 않은」와 논평을 피했지만, 오후의 회견에서는 발을 디딘 발언이 되었다.
센카쿠를 둘러싸 및 허리였던 민주당 정권이, 이시하라씨의 구상에 흔들어지고 있는 것의 증명이라고 할 수 있다.
해양 문제에 밝은 토카이대의 야마다 요시히코 교수는「이시하라씨의 행동에는 정부의 움직임을 요구하는 의도를 느끼는」라고 이야기한다.
어느 정부 고관은 이시하라씨의 구상의 의의를「공유지이면 외국 자본의 손이 및 어려운」라고 지적한다.
중국이 니가타시에서 총영사관 용지로서 광대한 민유지를 취득한 문제가 부상하고 있지만, 센카쿠의 민유지도 상속등을 계기로 브로커등이 중개해, 토지가 중국 자본의 손에 건너는 위험성은 제로라고는 할 수 없다.
공유지로 하면, 그 위험성은 줄어 든다.
도에 소유권이 바뀌면, 민간인과 임대차 계약을 맺은 정부의「상륙 금지」도 효력을 잃는다.
도가 매입해, 이시가키시와의 공동 소유를 인정하면, 센카쿠에의 상륙은 잇따르는 것이 상정된다.
일본으로서는 실효 지배를 강하게 하게 되지만, 중국이 그것을 방관할 리도 없다.해상 전력에 의한 도발 등 고압적 자세를 강하게 해 오는 것도 피할 수 없다.
방위성 간부는「자위대와 해상보안청의 경계 감시 태세를 강화할 필요가 있는」라고 강조해, 센카쿠에 잠수함을 상시 탐지할 수 있는 감시 장치나 무선 중계 기지를 설치하는 일도 든다.
만일 자위대나 해상보안청의 거점을 두는 경우, 민유지에서도 도등의 공유지에서도 토지의 임대차 계약을 주고 받을 필요가 있는 것은 같을이라고 한다.
소스：MSN 산케이 뉴스 2012.4.17
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120417/plc12041721190025-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120417/plc12041721190025-n2.htm
3 <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨 2012/04/17(화) 21:41:28.38 ID:wDKNIbR9 뭘 새삼스럽게
8 <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨 2012/04/17(화) 21:44:31.35 ID:LVgXPzLr
국방이라고 할까 안전 보장은 나라의 일이군, 책등 있어는 …
지금까지, 무엇을 하고 있었어？
16 <주｀∀´>(´・ω・｀)(｀하 ´ )씨 2012/04/17(화) 21:46:01.93 ID:QdTiK3YG 후 방편 가위바위보라고 하는지, 히로-편승이다
