853억원의 혈세가 투입된 인천(인천) 월 꼬리 은하 레일의 차량 10대가,단 1회의 정식 운행도 하지 않고 , 이번 달 안에 모두 철거된다.
2010년 6월에 완공 된 월미은하 레일은, 부실 공사의 탓에시험 운행의 과정에서 사고가 속출, 6년간 개통이 늦어 이 때문에 거액의 혈세를 삼킨 공공 사업의 대표예로서 들 수 있어 왔다.
차량의 철거 작업은, 인천 교통공사로부터 시설물 처분의 권한을 확보한 민간 특수 목적 법인, 인천 모노레일(주)이 담당한다.
현재월 꼬리 공원역의 선로에 있는 차를 지상 10 m아래, 트레일러에 내려선 후, 충청북도증평(틀폴) 차량 제조 기지로 옮긴다.합계 10대(2 양 5 편성)중 1대는 7월 11일, 벌써 옮겨져 나머지의 9대는 이번 달 안에 모두 반출될 예정이다.
인천 교통공사는 차량의 처리책을 둘러싸 고심한 끝에, 결국, 폐기처분의 방향으로 방침을 굳혔다.
공원이나 유휴 스페이스에 차량을 전시하는 안도 검토했지만, 전시 가치가 떨어져 관리비만을 잡을 수도 있다고 말하는 지적이 우세하고,폐기처분하기로 했다.
차량 기지에 옮겨진 차량은,철제의 부품은, 고철로서 매각하고, 섬유강화 플라스틱(FRP) 소재는 폐기물 처리법에 따라 처분할 예정이다.
결국, 88억원에 달하는 차량 구입 예산은 허공에 사라지게 되었다.
