한국의 기술 도입한 터키의 전차를 양산할 수 없는 이유에, 한국 넷은 한숨자학
레코드 차이나 2017년 2월 2일 07시 20분 (2017년 2월 4일 00시 00분 갱신) Tweet
30일, 한국·연합 뉴스에 의하면, 한국의 전차 「흑표」의 기술을 도입해 개발된 터키의 차세대 전차 「알타이」가 핵심 기술의 부재에 의해 양산 계획에 지장을 초래하고 있다.이 보도에, 한국의 넷 유저로부터 다양한 코멘트가 전해지고 있다.전차의 이미지 사진.(Record China)
2017년 1월 30일, 한국·연합 뉴스에 의하면, 한국의 전차 「흑표」의 기술을 도입해 개발된 터키의 차세대 전차 「알타이」(Altay)이 핵심 기술의 부재에 의해, 양산 계획에 지장을 초래하고 있다.영국의 군사 전문지 IHS 제인·디펜스·위클리(JDW) 등에 의하면, 오스트리아의 엔진 메이커 「AVL List GmbH」라고 터키의 엔진 메이커 「Tumosan」가 체결한 알타이 전차의 엔진 기술 협력의 계약이 최근 해제되었다.JDW는 「양국의 엔진 메이커간의 기술 협약 해제는, 터키의 인권침해에 대한 오스트리아 의회의 제재 조치의 결과」라고 전했다.
이것을 받아 터키의 일간지 줍후리이트(Cumhuriyet)는, 「전차 본체는 완성했지만, 문제는, 엔진이 없다」라고 하는 기사로, 「(정부는) 「아랍 제국이 알타이를 사려고 열을 이룰 것이다」와 대대적인 선전을 했지만, 엔진이 없고, 양산에 넣지 않는 상황이다」라고 보도했다.터키 정부와 터키의 군수 기업 오트카(Otokar)는, 한국의 전차 「흑표」의 기술을 도입해 알타이의 보디를 완성했지만, 한국에는 엔진 기술이 없었기 때문에, 독일 MTU와 일본의 미츠비시에 지원을 요청했지만 거부되어 2015년에 오스트리아 「AVL List GmbH」라고 기술 지원 계약을 체결하고 있었다.
자국의 기술을 도입한 터키의 전차 개발이 막히고 있는 것에, 「국내 파워 팩(엔진과 변속기가 일체화한 장치) 메이커의 기술이 매우 부족하다」 「엔진을 만드는 것이 그렇게 어려운 것인지?」 「남의 일은 아니다.이러니 저러니 말해도 한국은 흑표의 엔진을 만들 수 없다」 「흑표는 외관만은 국산이지만, 중요 부품은 전부 수입이다」 등, 한국의 기술 부족을 지적하는 소리가 많이 전해졌다.
또, 「방위 산업 부정이 없었으면 이미 엔진도 국산화 되어 있었다」 「많은 국방비가 어디에 갔는지 모르는 상황이니까~」 「부정하고 예산을 다 먹어 , 전차의 엔진도 개발할 수 없다」 등, 자국의 방위 산업 부정하게 비판적인 의견도 보여졌다.(번역·편집/미타)
