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이란이 참고 견디는 도량의 끈을 다 써버리는

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탱커 나포 문제로 미국무성이 한국측의 요청을 스르 계속 해 이란이 참고 견디는 도량의 끈을 다 써버린다



1:거센 파도φ ★ :2021/02/01(월) 08:56:25.42 ID:CAP_USER


이란 국회 국가 안전 보장·외교 정책 위원회의 좃누리 위원장이 지난 달 27일, 여당 「 모두 민주당」의 송나가요시(손·욘길) 국회 외교 통일위워장과의 리모트 회담에서, 「한국이 이란의 자금 동결을 신속히 해제하면, (한국의 탱커와 승무원의) 억류 해제에 대한 사법부의 판단에 영향을 줄 것이다」라고 말했다.

이란의 고관이 공개적으로 한국 탱커의 억류와 한국에서 동결된 이란의 원유 수출 대금을 관련시킨 것은 처음.이란은 지금까지, 탱커의 억류는 「해양 오염을 위해」라고 해, 외교 문제는 아니고 사법 문제라고 강조해 왔다.

31일, 이란 국영 IRNA 통신에 의하면, 좃누리씨는 송씨와의 회담에서, 「 아직 한국은 어떤 움직임도 보여주지 않는다」라고 해, 이와 같이 이야기했다.

좃누리씨는, 「한국의 탱커가 억류된 것은 순수하게 해양 오염을 위해」라고 하는 이란 당국의 공식의 입장을 반복하면서도, 「양국간의 신뢰 형성을 향해서 실질적인 조치가 이루어지지 않으면 안 된다」라고 요구했다.

이란 혁명 방위대는 지난 달 4일, 아랍 수장국 연방을 향하고 있던 한국적탱커 「한국 케미호」를 억류해, 원유 유출에 의한 해양 오염을 이유로 내걸었다.

그러나, 이란은 증거를 제시하지 않고, 한국 국내에 동결된 자금의 해결을 다각적으로 요구해 자금 동결이 탱커 억류의 실질적인 원인으로 보여졌다.

송씨는 31일, 동아(톤아) 일보와의 전화 취재에 대해서, 「좃누리씨가 직접 언급한 것은 아니지만, 은근히(2개의 사안의 관련성을) 시사했다」라고 해, 「탱커의 억류와 자금 동결의 건은 구별이라고 하는 것이 이란과 한국의 공식의 입장」이라고 분명히 했다.

그리고, 「국내에 동결된 이란의 자금을 스위스 인도 무역협정(SHTA)을 통해서 활용하는 것이 현실적인 해결책」이라고 해, 「이란 에도 이와 같은 의견을 전했다」라고 이야기했다.

송씨는 지난 달 28일, 샤베스타리주한이란 대사와 만나고, 좃누리 씨와의 리모트 회담후의 조치에 대해 서로 이야기했다.

SHTA는, 한국내의 은행에 동결된 이란의 자금을 스위스에 보낸 후, 스위스에서 약품이나 식량 등 인도적 물품을 구입하고 이란에 수출해, 그 대금을 스위스 은행이 보증하는 방법이다.

한국과 이란의 직접적인 거래는 없지만, SHTA 방식이 성공할지 어떨지는 대이란 제재를 주도하고 있는 미국에 걸려 있고 있다.

이란은 작년 2월, 동결된 자금중 10억 달러를 SHTA 방식으로 이전하는 것을 요구했다.이것에 대해서 정부는 작년 5월, 미국무성에 제안서를 보내 제재 면제 허가를 요청했지만, 미국무성은 아직 대답을 내지 않았다.


February. 01, 2021 08:28 동아일보
https://www.donga.com/jp/home/article/all/20210201/2409172/1

원문보기

イランが堪忍袋の緒を切らす

タンカー拿捕問題で米国務省が韓国側の要請をスルーし続けてイランが堪忍袋の緒を切らす



1:荒波φ ★ :2021/02/01(月) 08:56:25.42 ID:CAP_USER


イラン国会国家安全保障・外交政策委員会のゾッヌーリー委員長が先月27日、与党「共に民主党」の宋永吉(ソン・ヨンギル)国会外交統一委員長とのリモート会談で、「韓国がイランの資金凍結を迅速に解除すれば、(韓国のタンカーと乗組員の)抑留解除に対する司法府の判断に影響を与えるだろう」と述べた。

イランの高官が公開的に韓国タンカーの抑留と韓国で凍結されたイランの原油輸出代金を関連させたのは初めて。イランはこれまで、タンカーの抑留は「海洋汚染のため」とし、外交問題ではなく司法問題と強調してきた。

31日、イラン国営IRNA通信によると、ゾッヌーリー氏は宋氏との会談で、「まだ韓国は何の動きも見せていない」とし、このように話した。

ゾッヌーリー氏は、「韓国のタンカーが抑留されたのは純粋に海洋汚染のため」というイラン当局の公式の立場を繰り返しながらも、「両国間の信頼形成に向けて実質的な措置がなされなければならない」と求めた。

イラン革命防衛隊は先月4日、アラブ首長国連邦に向かっていた韓国籍タンカー「韓国ケミ号」を抑留し、原油流出による海洋汚染を理由に掲げた。

しかし、イランは証拠を提示せず、韓国国内に凍結された資金の解決を多角的に求め、資金凍結がタンカー抑留の実質的な原因とみられた。

宋氏は31日、東亜(トンア)日報との電話取材に対して、「ゾッヌーリー氏が直接言及したわけではないが、暗に(2つの事案の関連性を)示唆した」とし、「タンカーの抑留と資金凍結の件は別というのがイランと韓国の公式の立場」と明らかにした。

そして、「国内に凍結されたイランの資金をスイス人道貿易協定(SHTA)を通じて活用することが現実的な解決策」とし、「イランにもこのような意見を伝えた」と話した。

宋氏は先月28日、シャベスタリ駐韓イラン大使と会って、ゾッヌーリー氏とのリモート会談後の措置について話し合った。

SHTAは、韓国内の銀行に凍結されたイランの資金をスイスに送った後、スイスで薬品や食糧など人道的物品を購入してイランに輸出し、その代金をスイス銀行が保証する方法だ。

韓国とイランの直接の取引はないが、SHTA方式が成功するかどうかは対イラン制裁を主導している米国にかかっていている。

イランは昨年2月、凍結された資金のうち10億ドルをSHTA方式で移転することを求めた。これに対して政府は昨年5月、米国務省に提案書を送って制裁免除許可を要請したが、米国務省はまだ答えを出していない。


February. 01, 2021 08:28 東亞日報
https://www.donga.com/jp/home/article/all/20210201/2409172/1

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