배달원!

48세의 남성도…… 코로나재난의 한국에서 배달원의 과로사가 잇따르고 있는

서울에 있는 배송센터를 출발하는 크판의 배송 트럭(2018년 6월 21일, 한국).

REUTERS/Josh Smith

• 한국에서는, 배달원의 과로사가 잇따르고 있다.
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• 바로 옆에서는 48세의 남성이 목숨을 잃었다.남성은 심야의 시프트를 끝낸 후,서울에 있는 염가의 숙박시설로 사망해 있는 것이 발견되었다.
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택배우편 업자들을 대표하는 노동자 단체에 의하면, 판데믹크가 시작된 이래,이러한 사망자가 보고된 것은 이 남성으로 17명째라고 한다.
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한국의 서울에서,배달원의 남성이 사망했다.너무 일해 가 그 원인이라고 볼 수 있는과 서울의 노동자 단체는 보고하고 있다.

한국의 연합 뉴스는,「리씨」라고 불리고 있던 48세의 남성이 지난 주말, 자신이 빌리고 있던 염가의 숙박시설「코시워」로사망해 있는 것이 발견되었다고 알렸다.

남성은 e코머스 대기업 크판의 계약 노동자로서 일하기 위해서, 남부의 창원에 있는 자택을 뒤로 해, 수도 서울에 나왔다.

남성의 아내가 6일, 남편과 연락이 닿지 않으면 경찰에 통보해, 경찰이 빌리고 있는 방에서 사망해 있는 남성을 발견했다.

택배우편 업자들을 대표하는 노동자 단체의 담당자는, 리씨가「자주 아내에게 심야의 일이 큰 일이다고 이야기하고 있었다」라고 밝혔다.

리씨의 월수는 최저 임금을 약간 웃도는 2480 달러( 약 27만엔) 정도였다고, 노동자 단체의 담당자는 연합 뉴스-에 말했다.리씨와 같은 배달원은,1일에13~16시간 일하고 있는 것이 많으면 담당자는 덧붙였다.

리씨의 죽음 —— 코로나재난의 한국에서 이러한 사망자가 보고되는 것은 17명째다 —— 는”딜리버리 경제”와 어찌할 도리가 없을 정도 증가한 택배우편을 처리하기 위해서 스탭이 강요당하는 가혹한 장시간 노동이라고 하는 국제적인 문제를 부조로 하고 있다.

사망한 17명의 노동자의 대부분은 과로사이지만, 1명은 일이 괴로우면 메모를 남겨 자살했다고, 로이터는 알리고 있다.

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리씨가 당시 일하고 있던 크판은 상장을 향해서 평가액 500억 달러를 목표로 하고 있다.단지, 파이낸셜 타임즈에 의하면,8명의 종업원이 사망해, 그 사인을 노동자 단체가 너무 일하게 관련하고 있다고 지적하는 중, 이 전망은 그늘을 보이고 있다고 한다.

Insider는 크판에 코멘트를 요구했지만, 회답은 얻을 수 없었다.

권리를 요구해 싸우는 하청의 자영업자들

신형 코로나 바이러스의 판데믹크는, 한국의 온라인 주문을 급증시켰다.식료품이나 일용품을 구입하는데, 사람들이 e코머스를 이용하게 되었기 때문이다.한국의 정부 데이터에 의하면, 2020년의2~10달의 소포의 발송량은 2019년의2~10달보다 23%증가했다고 한다.

이러한 중, 한국의 배송 시장의64%를 차지한다대기업 2사는 큰 혜택을 받고 있다.CJ로지스틱은 2020년의 전반의 이익이 21%증가해 한진수송은 35%증가했다.

그러나, 그 혜택은 배달원에게는 도착해 있지 않다.로이터에 의하면, 스스로는「생명에 관련된다」법적인 맹점에 빠져 있다고 그들은 이야기하고 있다.

한국의5만 4000명의 배달원의 대부분은”하청 업자”로서 고용되고 있고, 자영업으로 분류되기 위해, 주의 노동 시간의 상한이라고 한 일반적인 종업원이 향수하는 기본적인 보호를 받게 되지 않는 것이 많다.노동자 단체는, 이”빠져 나갈 구멍”태워 있어로 배달원이 장시간의, 지속 불가능한 가혹한 노동 —— 최저 임금을 벌 수도 있지 않고, 잔업대가 지불될 것도 없는 —— 을 강요당하고 있다고 지적한다.

2020년 11월에는, 한국에서 불만을 더해간, 녹초가된 배달원들이「쿠와로샤」 —— 과로에 의한 돌연사, 심부전이나 뇌졸중을 일으키는 것이 많은 —— 으로 목숨을 잃었다14명의 배달원의 죽음으로 항의하는 노동자 단체의 데모에 참가했다고BBC가 알리고 있었다.

이것이 가난 한국의 현실!