한국형 로켓 「누리호」, 내년 5월의 성공의 과제는…눈물 보인 정책관의 한마디

(c) 중앙 일보/중앙 일보 일본어판2021.10.22 14:49 30 「누리호」가 탑재한 더미 위성의 이미지.정부는 내년 5월에 2번째의 쏘아 올려에 도전한다.　［사진 한국 항공 우주 연구원］ 한국형 로켓(누리호, KSLV-II)이 처음으로 우주에 밀려온 21일의 오후 8시.전라남도 고흥(코훈)의 라로(나로) 우주 센터에서는 「누리호」발사 결과의 브리핑을 했다.질의응답의 뒤, 브리핑을 끝내려고 하기 전, 과학기술 정보 통신부의 권 형 준(쿠·형 쥰) 거대 공공 연구 정책관이 연단에 섰다.

권 정책관은 「미완의 성공, 아까운 실패라고 하는 소리가 있다가, 「누리호」는 개발 과정에서 최초의 시험을 한 상황이며,성공이나 실패로 규정하는 것은 어렵다」라고 말했다.계속 되어 「마지막 계단 하나가 남아 있다고 하는 생각」이라고 해 「내년 5월에 반드시 성공할 수 있도록(듯이) 격려를 부탁하고 싶다」라고 눈에 눈물을 머금으면서 말했다.

권 정책관의 말에는 일리가 있다가, 엄격한 기준으로 보면 21일의 「누리호」발사는 실패라고 규정할 수 있다.12일의 「누리호」발사 사전 기자 간담회에서 「발사 성공의 기준」에 대해 정부는 2개를 제시했다.

하나는, 「누리호」가 목표 궤도(700킬로)에 도달해, 탑재하고 있는 더미 위성을 지구 궤도에 싣는 것이다.하나 더는, 궤도에 오른 더미 위성이 지구를 1 주공 바꾸는 것이다.

21일의 최초의 발사로 「누리호」는 탑재하고 있던 더미 위성을 목표 궤도에까지 옮겨, 더미 위성의 분리까지 성공했다.단지, 분리한 더미 위성을 궤도에 실리지 않았다.

◆「성공도 실패도 아닌…마지막 계단이 남았다」

그러나 문 재토라(문·제인) 대통령은 「누리호」발사 실패 후, 국민 전용의 메세지로 「목표로 완벽에 도달할 수 없었지만,최초의 발사로서 매우 훌륭한 성과」라고 해 「오늘의 성공을 한번 더 축하하고 싶다」라고 말했다.

대통령이 「성공」이라고 하는 표현을 사용한 것은, 소수의 우주 선진국만이 보유하는 로켓 기술을 최초의 발사로 입증했기 때문에라고 해석된다.「누리호」는 일단 실제의 발사 단계에서, 클러스터링(clustering) 엔진의 연소 기술을 입증했다.클러스터링 기술이란, 엔진이 보다 큰 추진력을 낼 수 있도록(듯이) 복수의 엔진을 한 살에 묶어 구현하는 기술을 말한다.

「누리호」1단째의 로켓 엔진은 75톤 엔진 4기가 마치 1개의 엔진과 같이 성능을 구현했다.엔진이 불을 뿜기 시작할 때에 서로 간섭 현상이 생기지 않게 수평·균형을 유지했다.「누리호」를 개발한 연구진은 이것을 정확하게 통제해, 바랄 방향·고도로 자세를 제어했다.

한층 더 「누리호」는 1단째와 2단째의 로켓을 정확한 시점에서 떼어내, 1단째가 「누리호」로부터 멀어지는 순간에 2단째가 정확하게 불을 뿜었다.2009년 8월 25일의 최초의 「라로호」발사의 실패 원인이었던 페어링 분리도 「누리호」에서는 완벽이었다.페어링은 「누리호」의 진`경[에 탑재되고 있는 인공위성을 보호하는 일종의 덮개다.

게다가 3단째의 로켓도 정확한 시점에 점화했다.이 때문에 더미 위성을 실은 「누리호」는 목표 고도의 700킬로 상공 도달에 성공했다.한국 항공 우주 연구원(항우연)의 이 상율(이·산류르) 원장이 「100%바란(목표) 달성은 할 수 없었지만, 중요한 부분은 실현되었다.성공의 측에 중점을 두고 싶다」라고 이야기한 배경이다. 한국형 로켓 「누리호」, 내년 5월의 성공의 과제는…눈물 보인 정책관의 한마디(2)