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오오타니의 첫애차는 테스라, 모델 X

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오오타니 쇼헤이 선수의 첫애차는 테스라!? 이론·마스크씨도 반응! 천재 메이저 리거가 선택하는 최신 SUV란


검약가인 오오타니 선수가 선택한 테스라의 SUV란

 엔젤스에 소속하는 메이저 리거오오타니 쇼헤이 선수는,2021년 7월 12일 현재, 아메리칸·리그의 홈런타왕을 독주하고 있습니다.    일본인 선수가 야구의 본고장인 메이저 리그에서, 홈런타왕싸움을 하는 것 자체 기적적인 일 이라고 할 수 있여, 「쌍수검」이기도 한오오타니 선수는, 투수로서도4승을 올리고 있는 등, 문자 그대로 투타에 걸쳐서 팀을 견인하고 있습니다.    그런 오오타니 선수의 애차란, 어떠한 것일까요. 【화상】오오타니 선수의 애차가 가까운 미래감 지난다! 홰치는 「모델 X」의 내외장을 본다!(25매)

천재 메이저 리거·오오타니 선수의 첫애차는 테스라 「모델 X」 (photo:Getty Images)

 오오타니 선수에 관해서, 그라운드외의 정보에 대해서는 별로 보도되는 일이 없습니다.  일본 야구계에 재적하고 있었을 때로부터, 벌써 「억」을 버는 플레이어가 되어 있었습니다만, 검약가로서도 알려진 오오타니 선수는, 비교적 검소한 생활 모습이었다고 합니다.  그런 오오타니 선수입니다만,테스라 「모델X」를 구입한 것이, 관계자의 Twitter등에서 밝혀졌습니다.  테스라의 이사인미즈노 히로미치씨는7월 9일, 자신의 Twitter로 오오타니 선수가 첫 애차로서 모델 X를 선택한 것을 보고해, 「Good choice, Shohei(좋은 선택이구나, 쇼헤이)」라고 찬사를 보내고 있습니다.  이 트이트에, 테스라의 창설자의 혼자이며, 희대의 기업가로서도 알려진이론·마스크씨도 미즈노씨의 트이트에 코멘트하는 형태로 반응했습니다.  코멘트의 내용은, 하트의 그림 문자에 일본의 국기를 더한 간소한 것이었지만, 매우 적극적인 반응인 것을 알 수 있습니다.  오오타니 선수는 2020년의 시즌을 끝낸 후에, 미국에서의 자동차 면허를 취득했다고 합니다.  미즈노씨의 트이트에는, 2021년의 봄에 오오타니 선수가 캠프 인 할 때의 뉴스 영상이 더해지고 있어 그곳에서는 모델 X의 운전석에서 스스로 핸들을 잡는 오오타니 선수의 님 아이가 비추어지고 있습니다.  모델 X는, 2015년부터 발매되고 있는 SUV 타입의 전기 자동차(EV)입니다.  2 타입이 라인 업 되어 상급 모델이 되는 「Plaid」는 최대 출력 1020 마력의 독립 3 모터를 탑재해, 최고속도 262km/h, 0-100km/h가속 2.6초, 항속 거리 547 km를 자랑합니다.  장기 모델은, 최대 출력 670 마력의 독립 2 모터를 탑재해, 최고속도 250km/h, 0-100km/h가속 3.9초, 항속 거리 580 km를 자랑합니다.  또, 익스테리어의 특징으로서 윗방향에 개폐하는 파르콘윙드아를 채용하고 있어 높은 성능&강한 개성을 실현.  덧붙여 미즈노씨의 영상을 보는 한, 오오타니 선수의 모델 X는 타입은 불명하지만, 암 메탈릭의 매트 도장이 이루어진 특주의 1대이며, 휠은, 옵션의 22 인치 터빈 휠, 브레이크 캐리퍼도 빨강이라든지 되어 이카트이 사양인 것을 알 수 있습니다.  이 모델 X는, 1000만엔을 우아하게 넘는 사양이라고 생각됩니다만, 현시점에서 벌써 3억엔초과의 연봉을 얻고 있어 가까운 장래에는 30억엔 레벨의 연봉으로 계약하는 것이 전망되는 오오타니 선수에게 있어서는, 역시 견실한 선택사항이라고 할 수 있을지도 모릅니다.

천재 메이저 리거·오오타니 선수가 테스라를 선택한 이유는?

 그럼, 왜오오타니 선수는테스라를 선택했는지요.개인적인 기호 고 해 버리면 그것까지입니다만, 오오타니 선수가 소속하는 엔젤스가 로스앤젤레스를 거점으로 하고 있는 일도 오오타니 선수의 선택에 영향을 준 것은 아닐까 생각할 수 있습니다.  로스앤젤레스 및 로스앤젤레스가 속하는 캘리포니아주는, 미국내에서도 가장 혁신적인 풍토를 가지고 있다고 합니다.  그러한 풍토가 실리콘밸리로 불리는, 세계의 IT산업을 리드하는 일대를 길러, 테스라도 실리콘밸리(가 빗나가)에 있는 파로아르트로 태어났습니다.  자동차에 관해서 말하면, 캘리포니아주는 세계에서 가장 전기 자동차(EV)가 번성한 지역의 하나이며, 많은 테스라차를 볼 수 있는 지역이기도 합니다.  물론, 충전 시설등도 충분히 정비되고 있어 일상적인 사용으로 불편을 느끼는 일도 거의 없습니다.  그러한 지방 풍습 한편, 런닝코스트나 세제면에서도 메리트가 있다 일을 생각하면, 오오타니 선수가 모델 X를 애차로 하는 것도 결코 특별한 것은 아니고, 오히려 필연의 선택사항의 하나라고 할 수 있습니다.

가까운 미래감이 굉장하다! 오오타니 쇼헤이 선수가 테스라 「모델 X」를 첫 애차에!?(테스라 홍보 화상)

 이 뉴스에 대해서 가장 기뻐하고 있는 것은, 역시이론·마스크씨일지도 모릅니다.  테스라는 TVCM등의 광고를 거의 행하지 않는 것으로 알려져 있어 인후르엔서 등에 의하는 소문을 중시한 마케팅 전략을 채용하고 있습니다.  경이적인 활약을 보이는 오오타니 선수는 매일 같이 뉴스로 보도되어 많은 일본인이 그 일거수일투족에 주목하고 있습니다.  그런 오오타니 선수가 테스라를 선택했다고 되면, 테스라의 브랜드 이미지에게 주는 영향은 재어 알려지지 않습니다.  그야말로, 유명인을 기용한 TVCM와는 비교가 되지 않을 만큼의 비용대 효과가 있다 일이지요.  또, 이론·마스크씨는 이전부터 세계 유수한 자동차 판매 시장인 일본 시장에 주목하고 있다고 합니다.  2021년 2월, 가장 콘파크트테스라차인 「모델 3」이 대폭 가격 인하를 행해, 많은 사람에게 손이 닿기 쉬운 가격이 되었습니다.  이것은 중국에서의 생산을 개시한 것으로 실현된 것입니다만, 이 타이밍으로의 오오타니 선수의 테스라 구입은, 일본 시장에서의 테스라 약진의 순풍이 되는 것은 틀림없습니다. ※ ※ ※  일본인 최초의 메이저 리그 홈런타왕도 현실성을 띠면서 있다 오오타니 선수입니다만, 그런 오오타니 선수의 「파트너」가 테스라인 것은, 향후의 테스라의 판매에 어떻게 영향을 주는지, 주목입니다.

오오타니 쇼헤이의 차 - 테스라모델 X - YouTube

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大谷の初愛車はテスラ、モデルX

大谷翔平選手の初愛車はテスラ!? イーロン・マスク氏も反応! 天才メジャーリーガーが選ぶ最新SUVとは


倹約家である大谷選手が選んだテスラのSUVとは

 エンゼルスに所属するメジャーリーガーの大谷翔平選手は、2021年7月12日現在、アメリカン・リーグの本塁打王を独走しています。    日本人選手が野球の本場であるメジャーリーグで、本塁打王争いをすること自体奇跡的なことといえますが、「二刀流」でもある大谷選手は、投手としても4勝を挙げているなど、文字通り投打にわたってチームをけん引しています。    そんな大谷選手の愛車とは、どのようなものなのでしょうか。 【画像】大谷選手の愛車が近未来感過ぎる! 羽ばたく「モデルX」の内外装を見る!(25枚)

天才メジャーリーガー・大谷選手の初愛車はテスラ「モデルX」 (photo:Getty Images)

 大谷選手に関して、グラウンド外の情報についてはあまり報道されることがありません。  日本球界に在籍していたときから、すでに「億」を稼ぐプレイヤーになっていましたが、倹約家としても知られる大谷選手は、比較的質素な暮らしぶりだったといわれています。  そんな大谷選手ですが、テスラ「モデルX」を購入したことが、関係者のTwitterなどから明らかになりました。  テスラの取締役である水野弘道氏は7月9日、自身のTwitterで大谷選手が初めての愛車としてモデルXを選んだことを報告し、「Good choice, Shohei(いい選択だね、翔平)」と賛辞を送っています。  このツイートに、テスラの創設者のひとりであり、稀代の起業家としても知られるイーロン・マスク氏も水野氏のツイートにコメントする形で反応しました。  コメントの内容は、ハートの絵文字に日本の国旗を添えた簡素なものでしたが、非常にポジティブな反応であることがわかります。  大谷選手は2020年のシーズンを終えた後に、米国での自動車免許を取得したといわれています。  水野氏のツイートには、2021年の春に大谷選手がキャンプインする際のニュース映像が添えられており、そこではモデルXの運転席で自らハンドルを握る大谷選手の様子が映されています。  モデルXは、2015年から発売されているSUVタイプの電気自動車(EV)です。  2タイプがラインナップされ、上級モデルとなる「Plaid」は最大出力1020馬力の独立3モーターを搭載し、最高速度262km/h、0-100km/h加速2.6秒、航続距離547kmを誇ります。  ロングレンジモデルは、最大出力670馬力の独立2モーターを搭載し、最高速度250km/h、0-100km/h加速3.9秒、航続距離580kmを誇ります。  また、エクステリアの特徴として上方向に開閉するファルコンウィングドアを採用しており、高い性能&強い個性を実現。  なお、水野氏の映像を見る限り、大谷選手のモデルXはタイプは不明なものの、ガンメタリックのマット塗装がなされた特注の1台であり、ホイールは、オプションの22インチタービンホイール、ブレーキキャリパーも赤とかなりイカツイ仕様であることがわかります。  このモデルXは、1000万円を優に超える仕様と思われますが、現時点ですでに3億円超の年俸を得ており、近い将来には30億円レベルの年俸で契約することが見込まれる大谷選手にとっては、やはり堅実な選択肢といえるかもしれません。

天才メジャーリーガー・大谷選手がテスラを選んだ理由は?

 では、なぜ大谷選手はテスラを選んだのでしょうか。個人的な好みといってしまえばそれまでですが、大谷選手が所属するエンゼルスがロサンゼルスを拠点としていることも大谷選手のチョイスに影響を与えたのではないかと考えられます。  ロサンゼルスおよびロサンゼルスの属するカリフォルニア州は、米国内でももっとも革新的な風土を持っているといわれています。  そうした風土がシリコンバレーと呼ばれる、世界のIT産業をリードする一帯を育み、テスラもシリコンバレー(の外れ)にあるパロアルトで生まれました。  自動車に関していえば、カリフォルニア州は世界でもっとも電気自動車(EV)が盛んな地域のひとつであり、多くのテスラ車を見ることができる地域でもあります。  もちろん、充電施設なども十分に整備されており、日常的な使用で不便を感じることもほとんどありません。  そうした土地柄かつ、ランニングコストや税制面でもメリットがあることを考えると、大谷選手がモデルXを愛車とするのも決して特別なことではなく、むしろ必然の選択肢のひとつといえます。

近未来感が凄い! 大谷翔平選手がテスラ「モデルX」を初めての愛車に!?(テスラ広報画像)

 このニュースに対してもっとも喜んでいるのは、やはりイーロン・マスク氏かもしれません。  テスラはTVCMなどの広告をほとんどおこなわないことで知られており、インフルエンサーなどによる口コミを重視したマーケティング戦略を採用しています。  驚異的な活躍を見せる大谷選手は毎日のようにニュースで報道され、多くの日本人がその一挙手一投足に注目しています。  そんな大谷選手がテスラを選んだとなれば、テスラのブランドイメージに与える影響は計り知れません。  それこそ、有名人を起用したTVCMとは比較にならないほどの費用対効果があることでしょう。  また、イーロン・マスク氏は以前から世界有数の自動車販売市場である日本市場に注目しているといわれています。  2021年2月、もっともコンパクトなテスラ車である「モデル3」が大幅値下げをおこない、多くの人に手が届きやすい価格となりました。  これは中国での生産を開始したことで実現したものですが、このタイミングでの大谷選手のテスラ購入は、日本市場でのテスラ躍進の追い風になることは間違いありません。 ※ ※ ※  日本人初のメジャーリーグ本塁打王も現実味を帯びつつある大谷選手ですが、そんな大谷選手の「相棒」がテスラであることは、今後のテスラの販売にどのように影響を与えるのか、注目です。

大谷翔平の車 - テスラ モデル X - YouTube

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