는이라고, 세계에서는 자유롭게 살 수 있는 요소가 한국에서는 판매할 수 없는 것 같다.
아마 한국 업자만의 편리를 목적으로 하는 한국 기준을 만들고, 거기에 적합하는 요소 이외는 판매할 수 없는 구조를 만들고 있는 것은 아닐까.
한국 업자(요소 제조업자)는 세계 표준과는 별개의 중국제 요소를 원료로서 그것을 규제에 적합하도록(듯이) 어떠한 첨가물(향료라든지 색소라든지)이나 농도 조정하고, 기준 적합 공장으로 지정되어 거기서 생산된 것만이 국내에 유통하고 있다고 생각된다.
따라서, 곤란한 이용자는 개인 수입 밖에 손이 없는 것이 아닐까.
아무튼, 국내 기업 보호의 산업 정책이 부른 이번 한국의 소동.
그렇지만 한국내에는 정부의 산업 정책(한국 독자적인 기준 규제)의 전환을 바라는 소리는 한마디도 나오지 않다.
단 한마디
■세계 기준인 품질 기준 ISO 22241-1와 동등의 KIS xxxxy 를 제정해, 종래의 KIS xxxx와 병용 하는
과 규제 해제하면, 판매업자는 전세계로부터 표준품을 수입해 국내 판매할 수 있게 되어, 이 요소 위기를 탈 다투어지는데.
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https://www.monotaro.com/p/6571/1818/2021/11/05 19:33:09
아드브르 요소 SCR 시스템 전용 고품위 요소수
당일 출하와는한 분 5점까지
주문 코드65711818품 차례051BIB내용량1상자(5L)단가(세금 별도)￥1,290성분：요소(32.5%), 물(67.5%)농도(%)：31.8~33.2(요소)특징：독일 자동차공업회(VDA)에 인증된 고품질인 요소수입니다.
차량의 사이즈에 적절한 5/10/20L 의 상품 설정입니다.
아마츠라의 0표를 컷 해 노즐을 접속하면, 곧바로 사용 가능.고객에게 상냥한 간단 설정.
세계 기준인 품질 기준 ISO 22241-1와 동등의 JIS K2247-1의 인증을 취득.용도：본제품은 요소 SRC 시스템을 탑재한 디젤차의 배기가스 처리용의 제품입니다부속품：노즐주의：※용도 이외에는 절대로 사용하지 말아 주세요.
※필요에 따라서 적절한 보호도구(보호 안경, 고무 장갑등 )를 착용해 주세요.
※직사 광선이 맞지 않는 상온으로 통풍이 좋은 장소에 보관해 주세요.
※개봉 후는 신속하게 다 사용해 주세요.규격：제조원：마루야마 화성 주식회사
AdBlue®는 독일 자동차공업회(VDA)의 등록상표입니다.JIS 규격：AUS 32 JIS K2247-1 JQ318008포장 형태：팩 인 박스(in-box)밀도(g/cm3)：1.0870~1.0930(20℃)굴절률：1.3814~1.3843(20℃)
