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ボーイング787の欠陥 韓国LG製の可能性が強くなる

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JA 255 JAPAV3 1,716,121 / 2,811,753
ボーイング787の欠陥 韓国LG製の可能性が強く浮上した結果
報道は何故か急に止まる。



http://www.google.co.jp/gwt/x?hl=ja&client=twitter&u=http:%2F%2Ft.co%2F2kh9K2Fk


ボーイング787のユアサGSバッテリーのコントローラーは日本製ではなかった [社会・経済]


相次ぐボーイング787型機の事故原因はリチウムイオン電池の過充電にありそうだと推測されているが、リチウムイオン電池に配合されている有機物が燃えやすいことから過充電防止装置がついている。


私は、この過充電防止装置もユアサGSが一体で開発したものであるとみていたがどうもそうではないようです。リチウムイオン電池の過充電防止装置はフランスのタレス社が製造を請け負っていますが、この元の製造は韓国LG社に下請け発注していたものだということがわかってきたようです。


◆リチウムイオン電池の過充電防止装置はフランスのタレス社が製造を請け負っていますが、この元の製造は韓国LG社に下請け発注していたもの。そのためかマスコミは今回の787型機の報道をピタッと止めた。




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보잉 787의 결함 한국 LG제의 가능성이 강해지는

보잉 787의 결함 한국 LG제의 가능성이 강하게 부상한 결과
보도는 왜일까 갑자기 멈춘다.



http://www.google.co.jp/gwt/x?hl=ja&client=twitter&u=http:%2F%2Ft.co%2F2kh9K2Fk


보잉 787의 유아사 GS배터리의 콘트롤러는 일본제는 아니었다 [사회・경제]


잇따르는 보잉 787형기의 사고 원인은 리튬 이온 배터리의 과충전에 있을 것 같다고 추측되고 있지만, 리튬 이온 배터리에 배합되고 있는 유기물이 불타기 쉬운 것으로부터 과충전 방지 장치가 붙어 있다.


나는, 이 과충전 방지 장치도 유아사 GS가 도대체로 개발한 것이다고 보고 있었지만 아무래도 그렇지 않는 것 같습니다.리튬 이온 배터리의 과충전 방지 장치는 프랑스의 타레스사가 제조를 하청받고 있습니다만,이 원의 제조는 한국 LG사에 하청 발주하고 있던 것이라고 하는 것을 알 수 있어 온 것 같습니다.


◆리튬 이온 배터리의 과충전 방지 장치는 프랑스의 타레스사가 제조를 하청받고 있습니다만,이 원의 제조는 한국 LG사에 하청 발주하고 있던 것.그 때문일까 매스컴은 이번 787형기의 보도를 피탁과 멈추었다.




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