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中国主導AIIB! 韓国チャンスではないか?

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中国のTHAAD報復への反撃はここから使えるのではないか?だな!

2017/03/29 08:32

中国主導AIIB、払込資本金は6.8%止まり

 中国主導で昨年1月に発足したアジアインフラ投資銀行(AIIB)は徐々に規模を拡大している。


AIIBが推進する事業は大型化し、組織規模も今年末までに2倍程度に拡大する予定だ。


しかし、加盟国が払い込んだ資本金が上限の6.8%にとどまるなど、まだ道のりは遠いとの評価も聞かれる。


 AIIBは米国、日本がそれぞれ主導する世界銀行、アジア開発銀行(ADB)などに対抗するため、中国主導で57カ国が参加して設立された。


2013年に中国の習近平国家主席がインドネシアで提唱し、アジア太平洋地域の開発途上国のインフラ投資支援を目標としている。


主な加盟国は韓国をはじめ、インド、ロシア、ドイツ、フランス、ブラジル、英国などだ。

韓国の出資比率は3.81%で、創設時の加盟57カ国で中国、インド、ロシア、ドイツに次ぐ5位だ。


今年6月には済州島でAIIBの第2回年次総会が開かれる。


韓国は同総会が終了後、1年間にわたりAIIB総会および代表会議の議長国を務め、アジア地域のインフラ開発と経済成長に関する論議を主導する。


 AIIBは昨年6月、4件の大型事業を承認し、実質的に機能し始めた。


初の事業はタジキスタンの首都ドゥシャンベとウズベキスタン国境を結ぶ道路の改善事業で2750万ドル(約30億5000万円)の融資を承認した。


その後、バングラデシュ・ダッカ地域の電力供給改善・拡張事業(1億6500万ドル)、インドネシアの都心スラム環境改善事業(2億1650万ドル)、


パキスタンのショーコットとカネワールを結ぶ全長64キロメートル、4車線の高速道路建設(1億ドル)などの事業が続いた。


12月にはオマーン東岸のドゥクム港湾開発事業に2億8000万ドルの資金を供給することを決め、融資規模は当初の10倍に膨らんだ。


 組織も拡大している。2月末現在で職員は韓国人6人を含む85人で、今年末までに154人まで増員する計画だ。


AIIBは今月初め、アイルランド、カナダ、香港など13カ国・地域の参加を承認し、ギリシャ、アルゼンチンなど14カ国の承認を検討中だ。


 ただ、新しい組織だけにまだ不備な点もある。AIIBの授権資本金(資本金上限)は1000億ドルだが、実際に払い込まれた資本金は68億ドル(昨年12月現在)にすぎない。


AIIBがADBなど既存のの多国間開発銀行と協調可能なプロジェクトを優先するとの分析もある。


設立間もないため、リスクを抱えるのではなく、安定的な事業に参入したい狙いとみられる。


大韓貿易投資振興公社(KOTRA)の報告書によると、AIIBが初期に承認したプロジェクト6件のうち5件は、ADB、世界銀行、欧州復興開発銀行(EBRD)との協調融資事業だ。

尹柱憲記者
朝鮮日報
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중국 주도 AIIB! 한국 찬스가 아닌가?

 
중국의 THAAD 보복에의 반격은 여기로부터 사용할 수 있는 것은 아닌가?(이)다!

2017/03/29 08:32

중국 주도 AIIB, 불입 자본금은 6.8%정지

 중국 주도로 작년 1월에 발족한 아시아 인프라 투자 은행(AIIB)은 서서히 규모를 확대하고 있다.


AIIB가 추진하는 사업은 대형화해, 조직 규모도 금년말까지 2배 정도로 확대할 예정이다.


그러나, 가맹국이 불입한 자본금이 상한의 6.8%에 머무르는 등, 아직 도정은 멀다는 평가도 (듣)묻는다.


 AIIB는 미국, 일본이 각각 주도하는 세계 은행, 아시아 개발은행(ADB) 등에 대항하기 위해(때문에), 중국 주도로 57개국이 참가해 설립되었다.


2013년에 중국의 습긴뻬이 국가 주석이 인도네시아에서 제창해, 아시아 태평양 지역의 개발도상국의 인프라 투자 지원을 목표로 하고 있다.


주된 가맹국은 한국을 시작해 인도, 러시아, 독일, 프랑스, 브라질, 영국 등이다.

한국의 출자 비율은 3.81%로, 창설시의 가맹 57개국에서 중국, 인도, 러시아, 독일에 뒤잇는 5위다.


금년 6월에는 제주도에서 AIIB의 제2회 연차총회가 열린다.


한국은 동총회가 종료후, 1년간에 걸쳐 AIIB 총회 및 대표 회의의 의장국을 맡아 아시아 지역의 인프라 개발과 경제성장에 관한 논의를 주도한다.


 AIIB는 작년 6월, 4건의 대형 사업을 승인해, 실질적으로 기능하기 시작했다.


첫 사업은 타지키스탄의 수도 두살베와 우즈베키스탄 국경을 잇는 도로의 개선 사업으로 2750만 달러( 약 30억 5000만엔)의 융자를 승인했다.


그 후, 방글라데시・Dacca 지역의 전력 공급 개선・확장 사업(1억 6500만 달러), 인도네시아의 도심 슬램 환경 개선 사업(2억 1650만 달러),


파키스탄의 쇼콧트와 카네워르를 연결하는 전체 길이 64킬로미터, 4 차선의 고속도로 건설(1억 달러)등의 사업이 계속 되었다.


12월에는 오만 동해안의 두쿰 항만 개발 사업에 2억 8000만 달러의 자금을 공급할 것을 결정해 융자 규모는 당초의 10배로 부풀어 올랐다.


 조직도 확대하고 있다.2월말 현재에 직원은 한국인 6명을 포함한 85명으로, 금년말까지 154명까지 증원 할 계획이다.


AIIB는 이번 달 초, 아일랜드, 캐나다, 홍콩 등 13개국・지역의 참가를 승인해, 그리스, 아르헨티나 등 14개국의 승인을 검토중이다.


 단지, 새로운 조직인 만큼 아직 불비한 점도 있다.AIIB의 수권 자본금(자본금 상한)은 1000억 달러이지만, 실제로 불입해진 자본금은 68억 달러(작년 12월 현재)에 지나지 않는다.


AIIB가 ADB 등 기존의 것한 다국간 개발 은행과 협조 가능한 프로젝트를 우선한다라는 분석도 있다.


설립 얼마 되지 않기 때문에, 리스크를 안는 것이 아니라, 안정적인 사업에 참가하고 싶은 목적으로 보여진다.


대한 무역 투자 진흥 공사(KOTRA)의 보고서에 의하면, AIIB가 초기에 승인한 프로젝트 6건중 5건은, ADB, 세계 은행, 유럽부흥개발은행(EBRD)과의 협조 융자 사업이다.

윤주헌기자
조선일보

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