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そりゃ、インドネシアが阿呆だわ。

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2012年1月の記事
https://news.v.daum.net/v/20120120111614924

大宇造船海洋(代表ナム・サンテ)は20日、慶尚南道巨済の玉浦造船所で、会社の関係者やインドネシア海軍の関係者らが出席した中で、1400トン級潜水艦「ナンガラ」艦の引き渡し式を行ったことを明らかにした。

今回引き渡されたナンガラ艦は、全長59.5メートル、幅7.3メートルで、水中排水トン数は1420トン、水上排水トン数は1285トンだ。 最高21.5ノット(時速約39.8キロ)の速度で水中作戦を遂行でき、水上速度は11ノット(時速約20.4キロ)だ。

今回の事業は、2009年4月に行われたインドネシアの209級潜水艦の性能改良事業の入札で大宇造船海洋が受注したもので、2003年に受注したインドネシア潜水艦の性能改良事業に次ぐ2番目のプロジェクトだ。

大宇造船海洋はこの潜水艦を2009年12月に慶尚南道巨済市の玉浦造船所が引き取り、約25ヶ月にわたり戦闘システム、レーダー、音波探知機など主要装備を新型に交換し、船体を切断して搭載装備を分解、整備するなど、大々的な性能改良作業を行ってきた。







朝鮮の何を信じた? 

 真面目に馬鹿の子だろ、コレ

翻訳を見る

그렇다면, 인도네시아가 바보예요.

2012년 1월의 기사
https://news.v.daum.net/v/20120120111614924

대우 조선 해양(대표 남·산테)은 20일, 경상남도거제의 옥포조선소에서, 회사의 관계자나 인도네시아 해군의 관계자등이 출석한 가운데, 1400톤급 잠수함 「낭 무늬」함의 인도식을 실시한 것을 밝혔다.

이번 인도해진 낭 무늬함은, 전체 길이 59.5미터, 폭 7.3미터로, 수중 배수톤수는 1420톤, 수상 배수톤수는 1285톤이다. 최고 21.5 노트(시속 약 39.8킬로)의 속도로 수중 작전을 수행할 수 있어 수상 속도는 11 노트(시속 약 20.4킬로)다.

이번 사업은, 2009년 4월에 행해진 인도네시아의 209급 잠수함의 성능 개량 사업의 입찰로 대우 조선 해양이 수주한 것으로, 2003년에 수주한 인도네시아 잠수함의 성능 개량 사업에 뒤잇는 2번째의 프로젝트다.

대우 조선 해양은 이 잠수함을 2009년 12월에 경상남도거제시의 옥포조선소가 물러가, 약 25개월에 걸쳐 전투 시스템, 레이더-, 음파 탐지기 등 주요 장비를 신형으로 교환해,선체를 절단 해탑재 장비를 분해, 정비하는 등, 대대적인 성능 개량 작업을 실시해 왔다.







조선의 무엇을 믿었어? 

 성실하게 바보의 아이이겠지, 코레

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