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近鉄鮮魚列車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

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JA 255 uenomuxo 199,102 / 2,811,753

伊勢志摩の新鮮魚介を2時間で、

これはいいですね! 






毎週金曜、デパ地下で伊勢の朝どれ鮮魚を販売…近鉄「鮮魚列車」で直送



 近鉄百貨店は伊勢湾で水揚げされた魚を鉄道で大阪に運び、上本町店(大阪市天王寺区で販売する取り組みを21日から始める。
かつて半世紀にわたって運行された行商人専用の「鮮魚列車」の流れをくむ車両を活用する。
当日朝にとれたばかりの高品質な伊勢湾産の水産物を、営業開始直後から購入できるようになる。

 毎週金曜、デパ地下に特設売り場を開く。

鉄道を使えば、トラックに比べて輸送時間を大幅に短縮し、定時に届けることができる。


 近畿日本鉄道は1963年、鮮魚列車の運行を始め、最盛期は1日100人超の行商人が乗車したとされる。

だが、トラック輸送などが主流となるにつれて利用が減り、2020年に引退。現在は、魚介類を車体に描いた行商専用車両「伊勢志摩お魚図鑑」を、一般車両に連結して運行している。

 この列車を使い、午前6時44分に松阪駅(三重県松阪市)を出発し、約2時間で大阪上本町駅(大阪市天王寺区)に届ける。

 近鉄百貨店の食品売り場では、鮮魚のほか、刺し身やすしなどに加工して販売する。秋田拓士社長は「グループ間でシナジー(相乗効果)を出したい」と話している。鉄道は二酸化炭素(CO2)の排出が少なく、トラック運転手の不足に対応する狙いもある。

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킨테츠 선어 열차 키타━━━━(˚∀˚)━━━━!!

이세 시마의 신선 어개를 2시간으로,

이것은 좋네요! 






매주 금요일, 데파 지하에서 이세의 아침 어떤 것 선어를 판매…킨테츠 「선어 열차」로 직송



 킨테츠 백화점은 이세만에서 양륙된 물고기를 철도로 오사카에 옮겨, 우에혼마치점(오사카시 텐노우지구에서 판매하는 대처를 21일부터 시작한다.
일찌기 반세기에 걸쳐서 운행된 행상인 전용의 「선어 열차」의 흐름을 만드는 차량을 활용한다.
당일아침에 있을 수 있던 직후의 고품질인 이세만산의 수산물을, 영업 개시 직후부터 구입할 수 있게 된다.

 매주 금요일, 데파 지하에 특설 판매장을 연다.

철도를 사용하면, 트럭에 비해 수송 시간을 큰폭으로 단축해, 정시에 보낼 수 있다.


 킨키 일본 철도는 1963년, 선어 열차의 운행을 시작해 최성기는 1일 100명초의 행상인이 승차했다고 여겨진다.

하지만, 트럭 수송등이 주류가 되는 것에 따라 이용이 줄어 들어, 2020년에 은퇴.현재는, 어패류를 차체에 그린 행상 전용 차량 「이세 시마 물고기 도감」을, 일반 차량에 연결해 운행하고 있다.

 이 열차를 사용해, 오전 6시 44분에 마츠자카역(미에현 마츠사카시)을 출발해, 약 2시간에 오사카 우에혼마치역(오사카시 텐노우지구)에 보낸다.

 킨테츠 백화점의 식품 판매장에서는, 선어외, 사시미나 초밥 등에 가공해 판매한다.아키타 히로시사 사장은 「그룹간에 씨너지(상승효과)를 내고 싶다」라고 이야기하고 있다.철도는 이산화탄소(CO2)의 배출이 적고, 트럭 운전기사의 부족에 대응하는 목적도 있다.

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