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起亜自動車は月給制じゃないのか? 

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起亜自労組がスト、売上高損失は3千億ウォン
【ソ¥ウル23日聯合ニュース】起亜自動車の労働組合が23日に総ストライキを実施した。これによる売上高損失は3000億ウォン台と予¥想される。同労組はこの19年、毎年ストを行っているが、労使交渉段階での総ストは2000年以来9年ぶり。 起亜自によると、労組は同日に総ストに入り、午後にはソ¥ウルの現代・起亜自本社に各支部の労組員も集まった。
 労組は基本給8万7709ウォン(5.5%)引き上げ
 生活費不足分200%引き上げ
 昼間連続2交替制(昼間8時間・夜間8時間)即時実施、
 月給制実施
などを主張しているが、賃上げと昼間連続2交替制実施の部分で会社側と合意に達していない。労組は24日は正常勤務につくものの、昼・夜間各2時間の残業は拒否する予¥定だ。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/07/23/0200000000AJP20090723004000882.HTML

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기아 자동차는 월급제 아닌 것인지? 

기아자노조가 파업, 매상고 손실은 3 천억원
【소울 23일 연합 뉴스】기아 자동차의 노동조합이 23일에 총스트라이크를 실시했다.여기에 따른 매상고 손실은 3000억원대와 예상 된다.동노조는 이 19년, 매년 파업을 실시하고 있지만, 노사교섭 단계에서의 총파업은 2000년 이래 9년만. 기아자에 의하면, 노조는 같은 날에 총파업에 들어가, 오후에는 소울의 현대·기아자본사에 각 지부의 노조원도 모였다.
 노조는 기본급 8만 7709원(5.5%) 인상
 생활비 부족분 200%인상
 낮연속 2 교체제(낮 8시간·야간 8시간) 즉시 실시,
 월급제 실시
등을 주장하고 있지만, 임금인상과 낮연속 2 교체제 실시의 부분에서 회사측과 합의에 이르지 않았다.노조는 24일은 정상 근무에 붙지만, 낮·야간 각 2시간의 잔업은 거부하는 예정이다.
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2009/07/23/0200000000AJP20090723004000882.HTML

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