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水素と二酸化炭素（ＣＯ２）を化学合成して航空機用の石油代替燃料を製造する技術の実用化で、関西電力と岩谷産業、福井県などは２日、同県坂井市の化学プラント製造業「ナカテック」で実験を開始した。製造過程でＣＯ２をほとんど排出しないうえ、原料にＣＯ２を使うことで航空機から排出されるＣＯ２の量と相殺する仕組みも目指す。
同県の次世代エネルギー関連の産業化プロジェクトの一環。触媒を使って原料ガスの水素とＣＯ２を反応させ、合成油をつくりだす。基本技術は１９２０年代にドイツの研究者が開発しており、応用した。
純粋な水素は高額で燃料開発の足かせとなっていたが、県内にある原子力発電所の余剰電力で水を電気分解して水素をつくれるため、安価で調達を見込めることから実用化を目指すことにした。また、ＣＯ２も火力発電所からの回収と再利用を想定している。
再来年まで実験を続け、製造に最適な触媒や管理技術を探るという。
２１世紀は間違いなくエネルギーの時代に成るな。
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수소와 이산화탄소(CO2)를화학 합성해 항공기용의 석유 대체 연료를 제조하는 기술의 실용화로, 칸사이 전력과이와타니 산업,후쿠이현등은 2일, 동현사카노이시의 화학 플랜트 제조업 「나카텍크」로 실험을 개시했다.제조 과정에서 CO2를 거의 배출하지 않는 데다가, 원료에 CO2를 사용하는 것으로 항공기로부터 배출되는 CO2의 양으로 상쇄하는 구조도 목표로 한다.
동현의 차세대 에너지 관련의 산업화 프로젝트의 일환.촉매를 사용해 원료 가스의 수소와 CO2를 반응시켜, 합성유를 만들어 낸다.기본 기술은 1920년대에 독일의 연구자가 개발하고 있어, 응용했다.
순수한 수소는 고액으로 연료 개발의 족쇄가 되고 있었지만, 현내에 있는원자력 발전소의 잉여 전력으로 물을전기 분해하고 수소를 만들 수 있기 위해, 염가로 조달을 전망할 수 있는 것으로부터 실용화를 목표로 하기로 했다.또, CO2도 화력 발전소로부터의 회수와 재이용을 상정하고 있다.
내후년까지 실험을 계속해 제조에 최적인 촉매나 관리 기술을 찾는다고 한다.
21 세기는 틀림없이 에너지의 시대에 되지 말아라.
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