中興号動力客車 (DPC7+8)
通し番号DPC 7、8号の2台の中興号ディーゼル・オイル動力客車、
日本車輛株式会社から造って、1971年製造を完成してそして営業して、
1990年運休となって、阿里山森林鉄道の最も高速の列車に属します。
1996年すでに2台修繕して完成して、以下の写真を参照して下さい:
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中興号動力客車 (DPC7+8)
通し番号DPC 7、8号の2台の中興号ディーゼル・オイル動力客車、
日本車輛株式会社から造って、1971年製造を完成してそして営業して、
1990年運休となって、阿里山森林鉄道の最も高速の列車に属します。
1996年すでに2台修繕して完成して、以下の写真を参照して下さい:
(2).jpg)
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중흥호동력 객차 (DPC7+8)
일련 번호 DPC 7, 8호의 2대의 중흥호디젤·오일 동력 객차,
일본 차량 주식회사로부터 만들고, 1971년 제조를 완성하고 그리고 영업하고,
1990년 운휴가 되고, 아리산 삼림철도의 가장 고속의 열차에 속합니다.
1996년 벌써 2대 수선 해 완성하고, 이하의 사진을 참조해 주세요:
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